新手开车换挡要领掌握

半联动就是离合抬一半，车有规律的抖动。
起步时一边慢慢放离合，一边轻点油门。离合全抬起来后，转速刚一往上升，右脚迅速抬起，左脚迅速踩下，从一推上二。换二档时，离合要比起步放的稍快一些，油门也要迅速跟上，二换三就不需要这么慢了，快抬快换即可。说完加档再说减档，如果你想三换二，有两种方法，一个是刹车把速度降低到20公里以下，直接换二档。第二种先摘空档，抬起离合，然后迅速轰一脚空油，再踩下离合挂二档，抬离合加油。
无论加减档，有顿挫就说明你的输入轴和输出轴转速不一样，是同步器帮你在同步。这样比较费变速箱，最好是多练习，每一脚油门都加合适了，让两根轴转速一致，就没顿挫了。

万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人
给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等
字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，本刊总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。详询新手开车注意事项 http://www.jiazhao.com/news12954/
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿
不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然
想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

新手开车换挡注意事项基本有七点：

1. 换挡低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故。

2. 变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

3. 换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4. 换挡时方向跑偏。现在有些地方车道与车道之间的距离都比较近，稍不注意就有可能发生刮蹭。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难。

5. 长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

6. 越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

7. 车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

其实说多也不多，要留心这些新手开车换挡注意事项也并非太难，关键是看新手们自己放不放在心上了。

建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20～40km/h时选择3挡，当车速在40～60km/h之间时挂入4挡，如果车速超过60km/h就可以挂入5挡了。