人为因素:驾驶者技术不到位,行车中总是不合理地加减挡和过多地制动,就会人为地增大发动机的功率损耗。同时制动过多将增多起步次数,而起步时油耗率是很大的。另外低温行驶也是油耗偏大的一个主要因素,一般来说汽车要求发动机在正常的温度(80℃至90℃)下行驶,如果起动后不预热就行驶,发动机处于低温状态,将使混合气雾化不好,燃烧不完全,也会造成汽车油耗偏大。
发动机的使用状况:发动机的使用状况对耗油量的多少起着举足轻重的作用,如果发动机出现以下问题,耗油量就会明显增加。怠速调整过高;点火系部分,高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿,将造成高压火弱,点火能力下降,部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。火花塞积炭过多,火花塞、火花塞套和个别高压线漏电,也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。配气机构,在配气机构中,气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的,同时,气门弹簧过软,气门、气门口烧蚀,使气门达不到理想的密封程度,使气缸压力减小,发动机功率下降。另外随着发动机工作时间的增长,气缸、活塞和活塞环磨损加大,使密封性下降,油耗自然增大。同时维修过程中,活塞环装配时端口重叠也是一个因素。
汽车的使用中:不注重养护,没有使用燃油添加剂的习惯,也是耗油量增加的一个因素
油耗高突然增加的原因
如果在行驶中发现车的滑行距离明显比以前短了,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。如果不是气压的问题,就要检查一下轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,从而会使油耗加大。
当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗量会明显增加。可以检查一下温控开关和节温器必要的时候要到4S店维修。
车主自身是可以通过多种方法去减少日常的汽车油耗的,减少在汽油上的费用,做一个精明的车主。现在介绍一些省油方法:
1.增加4轮气压,减少摩擦。
2.多清理后背箱,尽量减轻车的重量。
3.尽可能避开高峰堵车时间,宁可多绕路也少堵着。
4.加油不要加满,减少负重。
5.尽可能不开空调,开窗通风健康又节油。
6.车速控制在60-90最为经济。
7.加油要选在早上晚上加,因为这时的气温较低,油加的相对其余时间的多。
8.跟车保持距离, 减少气流阻力。
9. 不要换宽胎。
1.喷油嘴过脏!
2.节气门卡或脏!
3.氧传感器中毒或松动。
4.火花塞的跳火弱或汽缸压不足。
5.更换三滤!
6.点火正时提前或过晚!
7.压力传感器,温度传感器失消或松动!
8.尽量少开空调!减少负荷!
检查一下:
1.喷油嘴。
2.节气门。
3.氧传感器。
4.火花塞的跳火强度。
5.空滤器。
6.点火正时。
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