别克英朗，本田凌派，大众速腾，标志408，买那个呢

标志408...凌派是不错，课时新车没有优惠，速腾不值得那个价！英朗的后排那个窄，而且别克的车在使用3年后的油耗上升的太快了。如果经费充足，建议408的2.0。如果钱不够就买英朗，一般GT版本会优惠2.5W的样子，算一下2.5W也够以后的油费了。别克的优点就是铁架子还是做的比较可以的，比较耐撞

英朗GT外观大气，号称小君越。内饰也是别克的时尚风格，配置上除了最低配，都有真皮座椅和天窗、自动空调。
空间不错，保值性一流。自动挡油耗10个左右。
速腾是大众定位高端的家用紧凑型车，外观上也是大气风格，类似小帕萨特。内饰做工精致，配置也很丰富，和英朗GT差不多，空间够大。保值性一流。
缺点是简配了后独立悬挂。
408最大的特点是空间够大，加长后的轴距和中型车差不多。油耗略高一些。
日本车不推荐。
如果你需要家用大空间就选408或者速腾，喜欢时尚的内饰就选英朗GT.

英朗车型可以，但吨位大费油，凌派的做工可以，本田的质量控制体系还是挺好的，速腾就不多说了，新版的简配那叫一个，个人不建议购买，408法国人做的车还是说得过去，但408比较中庸一些，没什么亮点，但家用足够了，外表也够大气，所以个人建议408

本田凌派是相当于大众中的朗逸，即所谓的为中国市场开发的车款，平台应该和思域相同。好的地方肯定是符合主流审美，车身尺寸大或叫做气派，内部配置要比原版高些，舒适性也是重点，但缺点是不够原汁原味，有些改动显得牵强。这个级别的安全性还可以，开120肯定没问题，更多的是驾驶质感的主观体验，安全重点是开车的人。

大众新速腾的话，样子是不错，但是加价提车，你能忍吗？简配工艺你能忍吗？大众的激光焊接变成电焊工艺，独立悬挂变成扭力梁……反正我是不能忍。
别克英朗两厢是XT，三厢是GT，1.6的可能会感觉动力肉一点，毕竟车重，相对油耗大一些，1.6T的动力很不错，但是涡轮增压的车平时很难伺候，后期维护保养成本高，一般带T的开4-6万公里就要换涡轮，最低好像是2W换一个吧，用车成本高，车是很漂亮，内饰精细。
标志408不太了解，不做解答。

本田-日系车不解释 ；标志508还是挺不错的，408外观不是很新颖，也没多大竞争力；英朗和速腾都是不错的对象，价位都差不多，一个是德系，一个是美系，安全性，舒适性都差不多。可能油耗速腾更加节油吧，1.4T的很不错，动力不错，油耗很低。个人更偏向速腾吧...

英朗价格偏高，速腾是第一选择.408不是太普及，维修保养不方便.

别克太费油，本田是小日本造的车，买了日本车就等于帮小日本多造几颗子弹，标志408不算太出名的车，大众速腾名气很高！