摩托车骑到一万公里需要大修什么。

首先不知道你是什么摩托车 我的意思说 车型 排量 譬如 踏板 跨骑 250以下排量还是以上 水冷还是风冷
其次不知道你的骑行环境是什么样子的 是纯上下班代步还是会骑着摩旅跑长途 或者两者都有
第三 再不回答我成提问的了 既然不知道那么我就按现在最普通的125风冷跨骑车子给你做回答吧
一般情况 跑了1W公里了 摩托车发动基本正进入巅峰期 内部齿轮磨合 包括人车磨合也已经成熟完善 只要是前期正常的按 说明书建议 定期保养 换机油 机滤 那么这个公里数下的发动机是没有问题的 。既然发动机没问题那么说说给他供油的化油器吧（电喷除外哦）因为你已经骑了1W了 也就是说你不知道已经加注过多少次汽油了，也不知道加注的汽油质量会怎么样，所以这个时候不管你车子产没产生异常 都建议拧开化油器底部的放油螺丝 放放沉淀在化油器底部的杂质跟水吧 ！好了还有空气滤芯，如果你的骑行环境够干净 ，那么这个状态下的空气滤芯也是没有问题的，实在不放心或者骑行环境较脏 你可以拆开拿出来用空气压缩机吹吹 有的可以水洗的 你可以直接水洗 晾干了 涂点机油再装上 如果你发现已经很脏了 那就直接换了吧 也没多少钱。接下来 看看前后轮胎，正常情况下这个公里数的轮胎是没有问题的，看看有无异物跟异常鼓包的地方就行了。在接下来，看看链条、链轮，如果松了、缺油了 那就赶紧调整一下 ，但是不用换哦 ！踏板车皮带传送的 你可以看看皮带磨损情况，但是一般是没有问题的。水冷小排量车这个时候因为天气变冷了要注意看看你水箱防冻液 的水位位置 防止上冻哦 最后总之一句话 平时多检查，有毛病了赶紧修，别托摩托车不管是纯国产还是进口还是合资的 都没有那么娇贵

多换机油，具体要修什么，那要看发动机声音好不好，有没有杂音有杂音那就修要换零件，一般没毛病就不需要修的。

一般的新车来讲的话，保养得好的不飙车的，1万多公里的时候的车是最好用的。

这个时候的车磨合的绝对好，跑起来又够力，2-3万公里肯定没问题。

除非你经常飙车，保养得好的新车起码可以跑5年不出大问题，小问题还是有的（比如洗洗化油器，清清滤清器，换刹车之类的）。

我的车和你的是一样的，我的两W公里了，但是什么也没有修过，我是做摩托车生意的，车没有什么问题就不要勉强去修这修那的，这样只会搞坏车子，如果有什么问题就对症下药！只是机油和空气滤心要常换，大约1000KM一次！

轮胎、刹车、油门

才一万公里要更换什么阿。 如果你正常保养的话，再开个几万公里都没问题