真空胎为什么被扎了不漏气

真空胎就是没有内胎的轮胎，这种轮胎内壁上附加了一层厚约2～3毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层，利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，从而代替了传统内胎的作用，外胎兼起内胎的作用。

轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，有效避免泄气，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，有利于汽车的高速行驶，由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上。

扩展资料：

真空胎使用注意事项：

1、真空胎必须保持规定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。

2、车胎除被扎外，无内胎轮胎通常不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

3、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

参考资料来源：百度百科-真空胎

不漏气是还没有扎破，扎破了也漏，就是漏的慢一些。还有的胎内加的自补剂，小的破口自己就会自动补好

1，真空胎并不是不漏气，只是有时被扎了但是夹得紧所以漏气慢。
2，时间久了,钉子会对轮胎磨损会加剧磨损，最好抓紧时间去补好它,避免损失加大。
3，真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在摩托车，轿车，客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎轮胎，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

无内胎轮胎常称"低压胎"、"真空胎"，分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，由于胎冠角为零，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。

就是无内胎轮胎吧 超低压轮 在被刺破以后 这种轮胎会快速自动封口 所以还能行驶