车速到100以上踩刹车车身抖动厉害，为什么？

抖动的两种情况：

1.怠速时方向盘抖动，怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。

2.在车辆行驶时方向盘出现抖动，汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况，随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动，感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。首先说道汽车车轮的动平衡问题，车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。其次车速小于60—80km/h若汽车定位数据有问题也会引起方向盘抖动，对于机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动并异响（一般不会出现）。还有刹车时出现方向盘抖动，一般情况是刹车片或刹车盘不平导致。

高速刹车方向盘抖动有以下几种可能：

1、轮胎变形架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎轮毂是不是变形过大，如变形应更换。

2、轮胎动平衡失准。轮胎动平衡数值不准，会使得汽车在某一速度范围以内出现方向盘抖动的现象，需要重新做车轮动平衡。检查前轮各定位角和前束是不是符合要求，如失准应调节。

3、车辆传动系统故障车辆传动系统故障引起的，须检查前轮各定位角是不是符合要求，如失准应调节。

4、半轴/拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，更换损坏部件。车辆行驶在平坦的路面上时车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业修理店检查，更换损坏部件。

5、传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上面件都在车身下面，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

6、刹车盘不平。这种故障主要表现在高速踩刹车的时候方向盘抖动，需要更换或打磨刹车盘。车辆高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。

7、助力皮带过松或者过紧。主要针对机械式液压助力车辆，这种故障在打方向的时候方向盘抖动也会比较厉害，调节皮带松紧度或者更换即可。

扩展资料：

刹车技巧：

刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。

此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。

危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。总的来说对于没有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候都可以使用。

参考资料：百度百科-刹车

前提是，你是不是高速行驶了很长时间？夏天由于天气过热，加上长时间高速行驶，刹车片温度过高，狠踩刹车时会发出奇怪的声音，就像刹车不好使一样，踩的越很，声音越大，伴随车体抖动，新车，应该不是其他问题，就是刹车片温度过高，我车速开到200公里的时候和你一样，（专业赛道）。

速度过快时才出现抖动，可能悬挂系统有问题，店里调节一下，也有可能刹车系统有问题。》望采纳

如果你让一个面包车跑到很高的速度，车实可以散架的，这就是好车与差车的区别，建议你去4s店检查下，因为他们有精密的仪器，反正在别工具的情况下，你是处理不了了，为了自己的安全