发动机的气缸外面包裹着汽车降温系统,同时,机油也会渗入气缸壁与活塞的缝隙进行润滑,他们是两个被分隔的独立的循环系统,但水箱水和机油都要经过气缸盖中各自的管路,气缸盖与气缸之间还有一个气缸盖衬垫(如图)。如果气缸盖因高温变形或气缸衬垫老化,此时,机油循环系统、水箱循环系统及气缸三者之间将形成或大或小的通路。车主描述机油呈现乳白色就是因为掺进了水,另外,车无滴漏却耗水很快,是因为部分水和机油进入气缸燃烧蒸发所致。
气缸盖和气缸盖衬垫损坏一般是由于发动机过于老化或者长时间高温工作所致,解决办法只有检查更换这两个机件。
一般来说,引起发动机高温的原因有三个:
1.冷却系统中冷却液不足。
2.冷却循环系统不通畅。
3.冷却风扇工作不正常。
因此,为避免发动机高温损坏机件,大家一定提高警惕,出车前注意检查冷却液位是否正常,行驶中,多注意水温表显示水温是否正常,水温报警灯有否偶尔亮起,防患于未然。
额,要是不想动就先这么跑着吧,愿意动弹就抬缸头,有呲缸垫的嫌疑,就是缸垫坏了,水被气缸进气的吸力吸到气缸里头烧掉了
正常的汽车是不用加水的,因为它的冷却系是一个密闭的环境,一般情况下是不会缺水的,除非有地方漏水或者水温高导致缺水。像你这种情况,马上去检查吧,不正常。
1水箱或上下水胶管泄露 2 缸垫处的水道和气道穿孔了。
因为你的发动机上某个水管破裂或发动机以前有过严重高温现像造成严重缺水