一般车是有两个刹车灯的,安装在车尾两端,属于汽车尾灯的一种。
还有的车是有三个刹车灯,除了车尾两端,还有一个是高位刹车灯,安装在车尾上部,一般要比汽车尾部两侧的刹车灯高出一段距离。
尾部的汽车刹车灯和高位刹车灯的目的是为了便于后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,防止追尾事故发生。而对于底盘较低的轿车和微型汽车来说,如果没有安装高位刹车灯,后刹车灯位置较低,亮度也不够,刹车时,后面跟随行驶的高底盘车辆很难看清楚,因此发生追尾事故的隐患就比较大。
扩展资料
汽车刹车灯按材料分类:
1、气体刹车灯
气体刹车灯就是以高压气体制成的灯泡作为光源的刹车灯,如卤素灯和氙气灯等。卤素灯的制作工艺简单、成本低廉、显色度好,但它的使用寿命较短、发光效率较低,一般只有6%-10%的电能可以转化为光能,其余部分都以热能的形式消散。
而氙气灯的色温从3000K到12000K不等、照明亮度是传统卤素灯的3倍,对提升夜间以及大雾天气的驾驶视线清晰度有明显效果。它在耗电量仅为卤素灯的一半的同时,把电能转化为光能的效率提高了70%以上,大大减轻了车辆电力系统的负担。
除此以外,由于氙气灯没有灯丝,所以不会存在因为灯丝断裂而报废的问题,使用寿命也比卤素灯长得多。一旦发生故障,氙气灯还会通过逐渐变暗(或者快速点亮)的方式熄灭,但是它的聚光性不足、穿透能力不强,而且它的价格较高、亮度太强,在一定程度上也影响了行车安全。
2、LED刹车灯
LED刹车灯是以发光二极管作为光源的刹车灯,它的使用寿命可达50000小时以上,具有一次更换,终身使用的特点。
另外,LED刹车灯的发光效率高达80%-90%,但耗能仅为传统车灯的1/10,能更好的地节省油耗,保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。它没有辐射、眩光小、可回收利用、不含汞元素、光谱中没有紫外线和红外线,属于典型的绿色照明光源。
LED刹车灯车不易破碎、容易储藏和运输、元件结构简单、抗冲击和抗震性能好、反应速度快、亮度高、色彩鲜艳,能够快速地适应各种环境。但是,它的价格一般为卤素灯或氙气灯的几倍到十几倍不等。除此以外,散热性不好、质量参差不齐、只有单面发光也是LED刹车灯的缺点。
参考资料来源:百度百科--刹车灯
参考资料来源:百度百科--汽车刹车灯
①汽车刹车灯,按位置分,分为3种:1、汽车尾部的刹车灯;2、汽车仪表盘上的刹车灯,即刹车指示灯;3、高位刹车灯。按使用材料来分,分为2种:1、气体汽车刹车灯;2、LED汽车刹车灯.。
②尾部的汽车刹车灯和高位刹车灯的目的是为了便于后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。仪表盘刹车指示灯的目的是方便司机在尾部刹车灯亮起时直到指示作用。
有的车有3个刹车灯,左右各一,还有一个高档位刹车灯。有的只有两个左右各一嘛。至于一个刹车灯的话,那它的车灯有问题!
楼上的你说倒车灯只有一个是不全对地!雾灯有的车型也有2个地!