俩个液压油缸升降不同步的原因？

两个缸的摩擦力不同，所以速度也不同。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式。

按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式：单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

柱塞式：

（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；

（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

伸缩式：伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。

伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。

以上内容来源：百度百科-液压缸

简单说就是两油缸进油速度或者排油速度不一样~1：检查排除方法：两油缸有独立的进油腔或者排油腔的液压控制阀，因为油脏等原因卡住阀芯制造阀开度不一样，出油就不一样，可调！2：其中有一油缸，活塞或者缸套上的密封圈破损厉害，造成进出油腔串油，3：机械性原因，活塞或者缸套两接触面破损太厉害，这个容易看的出来基本是 1.2种故障情况可能性多~

可能有几种情况（不知道设备结果，可能不准确）
1，慢的那个是否有磨损
2，慢的那个缸里面是否有空气
3，如果两个缸是同一个油口供油，慢的这个接头是否有堵塞（有一些加工余渣会在某一个巧合的状况下到达某个油口，不一定之前是好的这种情况就不会发生）
4，慢的那个缸里面的油封泄漏，导致给油从回油端泄漏。
第4点最有可能，因为它看不见，而且属于技术性的故障。
如果是双路给油（单独给油），就还需要检查这一路供油系统和回油系统（阀类）。但是在升降系统中这种结构较少见。

油路的损耗不一样。建议在升降快的那个油路上增设个压力控制阀（或者两路各增加个压力控制阀），使机械液压泵通往两油缸的压力相等。

两个缸的摩擦力不同，所以速度也不同。