废气增压利用尾气推动涡轮高速转动，涡轮带动泵轮向发动机泵送空气，从而提高进气压力，增加每个循环中的进气，使可燃混合气接近于空燃比小于1的稀薄燃烧。这样，在不增加发动机排量的情况下可以提高输出功率，同时也降低了燃油消耗率。但是经过泵轮的空气会变热，会使实际的充量系数小于理论系数，因此现在的涡轮增加一般都配备有中冷器
没用
