亲,航空电气专业,出来主要搞飞机电气系统的。通俗的说就是修理、设计飞机电路的。
就业前景很好,我一个朋友是搞飞机发动机的。他是航空航天大学毕业的。
空管就那样,没什么好不好的,都认为空乘、空管、空姐好,其实,只有你自己去干了才知道。
我只能和你说航空电气专业出来的就业环境很好,而且这个工作是不需要找人,找关系的,因为现在这行的人才很紧缺,很吃香。
有一个误区,得指正一下,并不是任何工作都是靠关系就可以去做的,也不是任何靠关系去做的工作任何人都可以干的了。
亲,明白了吗?是骡子是马拉出来溜溜就知道了,何况,搞航空电气系统的,都是真才实学的
航空电气专业,说白一点就是修飞机上面电路的!
现在找工作,第一就是关系,有关系你的能力比同时竞争的人就算差一点也没关系的!
我就是一名飞行员,空管也一般般,如果可以转到飞行技术专业那是最好不过的乐。
谢谢,希望可以帮到你!
电气不介绍了 上面几位说的都差不多
转系要高一本70或者大一成绩前5%(还要考试 面试什么的)
找工作的话有关系当然是最好了 没的话自己稍微努力下咯 机务就业还是很高的!
空管的话 就业稍高 但是更看重的是是否适合做 不是觉得好就盲目去的
民航大学的本科出来也就做个机务,通俗点讲就是修飞机的。
坐飞机看到在机坪上指引飞机的 那些就是机务。
就业最好就是去些航空的外企,比如空客 霍尼韦尔这类,但专业技能要求高 外语也要好。
去三大航也挺好,国航 南航 东航。但没什么关系的话 ,去南航比较靠谱,其他两个不好进。
三大航属国企 待遇高 福利好。
再次就是去些小航空公司,工资待遇也还好。
然后就是去飞机大修场,这个比较苦 工资也不高,优点在于成长快,后续跳槽简单。
然后 机务还分 航线跟车间。航线的要倒班,在机坪风吹日晒,比较苦,车间就相对简单一些。
这个没关系一样也能找到工作的,只要你有真本事。
再说了,有关系的谁愿意做苦逼的机务啊。。。。
空管也就那样吧,看着好,自己辛苦自己知道。
大一成绩好的话可以转专业,但个人觉得没必要,这个专业也挺好的。