每次更换机油都必须更换全流式机油滤清器——即纸质滤芯滤清器。纸质滤芯经过长时间使用后其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力即会大大降低。
虽然油压降低到一定程度,滤清器旁路阀会打开,机油会通过旁路进入油路以防油压不足,但此时进入油路的机油未经过滤,会造成污染物进入油路中,加大机件磨损。
因此,滤清器在净化机油方面起至关重要的作用,机油中的杂质和污染颗粒,都会通过滤清器被过滤掉。这样,进入油路中的油就是非常洁净的,可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。
如果仅更换了新机油而不换机油滤清器,旧滤清器内1/4左右的污染物会重新进入机油中循环,不仅增加了磨损的机会,还降低了新机油的使用性能。
扩展资料:
汽车保养不只是换机油, 这4个零件也要更换保养:
一、刹车专用油
我们在给汽车保养的时候,首先就是要换机油,但是很多车主都忽视了,除了机油,刹车的专用油也是要换的,刹车油实际上是液压制动刹车的时候。
作为辅助来使用的,但是因为它很容易吸水,所以时间长了,刹车油内就会有很多水,这样对汽车的刹车会有很大的影响,这是非常不安全的,所以大家在保养时,要检查并且更换。
二、刹车分泵
其实很多车主对于这个的保养还是很陌生的,因为这个配件是与沙子,水等一些自然界的物质接触,所以时间长了对这个配件造成的损害还是很大的,一般是在2万公里的时候就要检查保养一次,不然你等到生锈之后,就会对汽车车轮得抱死产生一定的影响,油耗也会变大,所以这也是需要更换的。
三、等向万速节
说这个可能的大家还不知道,但是说到“球笼套”大家都不陌生,这两个其实说的就是一个,就是保护球笼的橡胶套,目的是为了防尘,因为里面是润滑油工作的,所以定时的更换或者是润滑油,就会减少汽车的异响或者是顿挫感,不能忽视的。
四、火花塞
这个是汽车点火的一个重要的装置,很多车主都是知道要更换的,但是具体什么时候,跑多少公里更换,不是很清楚,一般的火花塞在3-10万公里这期间,都是要检查是否需要更换的,只要在使用年限之内就是可以的,在每次保养的时候也是要根据实际的情况来决定要不要更换,一定要注意。
每次更换机油都必须更换全流式机油滤清器——即纸质滤芯滤清器。纸质滤芯经过长时间使用后其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力即会大大降低。虽然油压降低到一定程度,滤清器旁路阀会打开,机油会通过旁路进入油路以防油压不足,但此时进入油路的机油未经过滤,会造成污染物进入油路中,加大机件磨损。因此,滤清器在净化机油方面起至关重要的作用,机油中的杂质和污染颗粒,都会通过滤清器被过滤掉。这样,进入油路中的油就是非常洁净的,可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。
如果仅更换了新机油而不换机油滤清器,旧滤清器内1/4左右的污染物会重新进入机油中循环,不仅增加了磨损的机会,还降低了新机油的使用性能。
更换机油是因为机油会随着使用而氧化失去润滑防腐等作用所以需要定期更换,而更换机油滤是为了过滤出机油中的颗粒物碎金属等杂质。机油目前市面上分为SJ/SM/SN几个等级S后的字母越往后级别越高,机油的粘度是和你是用的环境温度有关的,例如5w30字母W前的数越小低温流动性越强。
就是保养,每换一次机油,机油滤清器也都要跟换一次,这是为了更好的过滤机油中的杂质,每5000公里换一次。
因为;发动机的机油,起;润滑,除锈,降温,清洁,密封的作用。当发动机运作一段后,机油里含有;铁屑,油泥,颗粒物,等杂质,影响机油的润滑作用导致发动机的动力下降,加速机件的磨损,所以,要定期更换三滤,保证发动机的正常工作,延长发动机的使用寿命。