高压共轨

2024-12-27 18:38:29

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回答1：

这些都是柴油发动机的技术，你现在选择的长城哈弗2.0t发动机就同时有这两项技术了。其实也没什么大不了的技术，也就是他以前的2.5Tc发动机的性能，现在只要在2.0T的发动机里就能达到了而已。

主要是什么意思呢，由于柴油发动机他是低转速就没有高转速时候运行来得好，高压共轨就是在他加速的时候使得他在运行状态转变上更稳定的技术而已。有了这个技术，发动机运行更好，自然更省油好力了。

至于中冷增压就是增压咯，现在很多柴油机都有这个，只是他把经过抽风机的空气稍微降一下温度，再进去气缸而已。那个也是提升动力的方法来的，尤其运行在越高效率的时候他的效果越强。

回答2：

增压中冷柴油机是指使用中冷器把涡轮增压器增压后的空气冷却到常温后和雾状柴油混合燃烧，这样可以减少有害气体的产生，高压共轨柴油机是采用高压共轨系统和增压中冷配合共同拥有的，而且高压共轨柴油机的喷射压力可达到160~180MPa，高压共轨系统可以实现多次喷射，可以减少有害气体及二氧化碳的产生，另外高压共轨柴油机由于喷射压力非常高而且提高动力性的同时还降低油耗。