在一般情况下可选用由两个并联液控单向阀及一个液控活塞 组成的，其工作原理如图
当1供油：1打开左路单向阀，经3向油缸有杆腔供油，同时1通过液控活塞推开右路单向阀，接通油缸回油路。
当2供油：2打开右路单向阀，经4向油缸无杆腔供油，同时2通过液控活塞推开左路单向阀，接通油缸回油路。
当1、2停止供油时，油缸在单向阀复位弹簧力及油液压力的作用下
截止回油，锁闭油缸，起到保压作用。
就是2个液控单向阀并连起来使用起到保压和锁定油缸位置的作用 ，使支腿不会因为其它原因自动滑出正常事故的一种装置
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