正时链条。
理论上说正时链条可以终身免维护,但这也是理想情况下。在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损,尤其是车子经常满载高速行驶时,磨损也会加重。
使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换。
扩展资料:
注意事项:
1、如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。
2、将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。
3、用机油润滑正时链轮和链条。
4、转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐,应重新进行操作。
参考资料来源:百度百科-五菱荣光
参考资料来源:百度百科-正时链条
五菱荣光6407B3发动机用的是正时链条装置,正时皮带一般在八万公里左右进行更换,正时链条一般情况下属于终身免维护的,无问题是不需要更换的。
五菱荣光汽车行驶五万公里需要进行检查保养火花塞,检查保养轮胎和检查保养正时皮带。火花塞作为汽车最容易损件之一,平时不是很起眼,许多老司机都很容易将其遗忘,待等到汽车给油不出力、汽车抖动和“耸车”现象才想起去检修更换火花塞。
其实,当汽车行驶里程达到5万公里时,就要检修,否则等出现问题时,有可能汽车发动机已经出现受损。轮胎作为汽车的鞋,只要汽车一动就在损耗,所以说轮胎汽车寿命有限,最容易磨损了。五万公里作为大多数轮胎的寿命更换点,为了不出现安全隐患。
扩展资料:
汽车五万公里的保养项目介绍如下:
较长里程的行驶会对正时皮带有不小的磨损,假如行驶中正时皮带断裂,会导致发动机顶气门,需要大修发动机。五万公里许多汽车正时皮带都已出现点问题,这时检查保养很有必要。
对车子的机油更换,应该是经常行驶的道路情况而定。一般来说,在正常情况下,每行驶5000km就应该换一次机油,如果道路上的灰尘比较大的话,那么应该每3000里就换一次机油。机油经常被称为汽车的血液,能对发动机起到润滑,还有清洁以及冷却以及密封,防锈防腐等作用。
参考资料来源:凤凰网-五菱荣光平价销售中 售价3.68万元起
参考资料来源:凤凰网-正时链条终身免维护,可为啥没能让正时皮带消亡?
你好,荣光用的是正时链条,链条只要不缺机油就没太大问题,基本上属于免维护
荣光用的是正时链条。
正时链条是指:
(1)发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
(2)在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
皮带…国产都是八千公里换