轴的结构设计包括哪些内容？

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。

轴的结构设计原则为：

1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状；

2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整；

3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施；4、便于加工制造和保证精度。

轴的分类：

常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。

直轴又可分为：

1、转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

2、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

3、传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

轴上各段的名称

轴的结构和形状取决于下面几个因素：（1）轴的毛坯种类：（2）轴上作用力的大小及其分布情况；（3）轴上零件的位置、配合性质及其联接固定的方法；（4）轴承的类型、尺寸和位置；（5）轴的加工方法、装配方法以及其他特殊要求。可见影响轴的结构与尺寸的因素很多，设计轴时要全面综合的考虑各种因素。
对轴的结构进行设计主要是确定轴的结构形状和尺寸。一般在进行结构设计时的已知条件有：机器的装配简图，轴的转速，传递的功率，轴上零件的主要参数和尺寸等。

13.2.1 轴的强度、刚度

轴的强度与工作应力的大小和性质有关。在选择轴的结构和形状时应注意以下几个方面。

1.使轴的形状接近于等强度条件。

2.尽量避免各轴段剖面突然改变以降低局部应力集中。

3.改变轴上零件的布置，有时可以减小轴上的载荷。

4.改进轴上零件的结构也可以减小轴上的载荷。

13.2.2 零件在轴上的固定

1.周向固定（键、花键、销和过盈配合等）

2.轴向固定（轴肩、轴环、螺母、套筒及轴端挡圈定位等）

1\明确使用地方,确定材料(力学)2\轴结构合理化,比如受力分析 周肩位置,过渡圆弧,轴节粗细比例等3\轴用的地方不同,需不需要做动态平衡等4\建议你下载机械手册3.0 有自动轴设计,只需要你输入轴的大概受力多少就可以主动设计了