中国最早的女赛车手是谁?

谭颖

姓名：谭颖

　　血型：A型

　　星座：射手座

　　身高：165cm

　　奖项：第一次赛车，1999年金方向盘全国短道拉力赛，进入16强，获得巾帼杯；1999年11月，珠海FIA－ GT三菱蓝瑟挑战杯总成绩第九名，获得最佳女车手奖；第一次参加大型比赛，2002年全国拉力锦标赛，北京站1.6升组第十名，S3组第四名，获得巾帼杯。

　　☆车档案

　　品牌：富康

　　购车时间：1997年12月

　　购车费用：12万～13万元

　　行驶里程：14万公里

　　购车理由：当时就捷达和富康可供选择，不喜欢捷达太硬朗的线条，于是选择了富康

　　换车目标：高尔夫GTI，操控性非常好，可惜太贵了

　　☆车星故事

　　见到谭颖时，她的身份是大众驾控之旅的教练。一身利落的黑色教练服，手拿通信器，指挥着车主们在各种极限状态下体验车的优秀性能，这个时候的她从容、冷静而又自信。

　　利用一个小时的午休时间，我们终于能与谭颖近距离接触。拍摄还没开始，就看谭颖已经拿出了五六条裙子，一边翻检着裙装一边说，“我最喜欢买裙子了，一看到漂亮的裙子就忍不住想买”。看着一边选择配饰、准备补妆的谭颖，那些一长串的赛车获奖名单似乎离她很远，眼前的谭颖还原成爱美、喜欢笑的普通女孩，这才是生活中的她最真实的一面。

　　谭颖最后选择了珍珠色的礼服裙。站在喜欢的黑色大众辉腾前，谭颖有些羞涩地自称没有当车模的经验，但很快她就找到了镜头感，在镜头前自然起来。“比起越野车，我更喜欢轿车。”出乎意料似乎又在意料之中的回答。谭颖解释，越野车主要讲究的是越野性和路面的通过性，但轿车更注重车身的性能调校和自身机械性能的发挥，因此她更喜欢轿车。

　　意外的是经常在赛场上驰骋的她，实际生活中开车非常谨慎，几乎很少吃罚单。“平时开车我都会控制在规定时速内，要开快车还是到赛车场上”。谭颖坦言，自己从不赞成改装私家车，更不提倡在公路上飙车。

　　开车这么多车，谭颖最喜欢的还是法拉利，“可是太贵根本负担不起，现在还要做很多赛车外的工作来挣钱参赛，这都是为了生活。”谭颖非常认真地说。

　　赛场上冷酷自信，生活中乐观开朗，这样的双面女赛车手谭颖才最真实，也更动人。

上海的二十二岁小将江腾一正式签约CCWS(世界冠军方程式系列赛)职业车手培训，有望成为首位获得“超级驾照”的中国赛车手。

好似喺林家雪吧!!