一档为什么会憋死车

因为油门和离合配合问题，油门给油不够。不考虑驾乘感受，在安全的地方可以试验，先把油门踩到3500以上（没有转速表的同学那就踩到能听见发动机咆哮），然后挂1档突然松油门，这样起步你的车就不会憋死（1.0排量以下的请不要和我抬杠，以前试过，小排量车需要让车吼的撕心裂肺）。

原理方面咱不专业，自己查去，但这个很伤变速齿轮，建议不要多试验。

新手开车注意事项

需要正常平稳起步的请由此看。新手刚出驾校后开其他手动车，大多数都会经常憋死，原因只有两点：

一是驾校训练车怠速本身就调的高，练起步时不用给油门车就能正常起步，但日常生活中使用的车标准怠速都稍低些，路况不好或者松离合太快，都会导致车憋死，所以日常开车起步时应在松离合的同时给点油门，这个才是合适的操作；

二是每个车的半离合位置都不同，开车时应先熟悉车辆的半离合位置，重复试验两次就行，可以有效避免憋死车。

首先你要知道，发动机由于原理的原因，在运转时，如果被外力强制降低转速，低到某个转速点（汽油机一般在500转/分）就会立即熄火，就是你说的“憋死”

1.挂了1档，那发动机输出轴就和车轮连为“一体”，起步时车轮基本上转速是很慢的，就会把发动机也“带慢”
而离合器就是为了这个而设计的
慢慢地抬离合，那离合器就会处于“半结合”的状态，就可以使发动机转速不至于降得过快，同时配合油门，就可以使车顺利起步了

2.也会熄火的
道理和上面一样

3.在估计到前面要停车的话，就先降低车速
步骤是
1）踩刹车，当然不要一脚踩死，就把刹车带着就可以了
2）当车速降低时，踩下离合器，直到车刹停，挂空档，只要踩着刹车，等绿灯就可以了
这里要注意，踩离合器的时机是要掌握的
如果踩得过早，车的降速就不好控制
踩得晚了，就容易熄火
所以，时机很重要
但有个诀窍，就是在车速降低到一定程度时，车会有点“发抖”，在发抖的瞬间，基本上就是踩离合器的最好时机了
3）绿灯了，油离配合，起步
以上的，当然是对新手说的，开的时间长了，基本是是随心应手的了

1、起步离合器抬得太快 把车憋死，原因就是离合器不能抬得太快，要慢慢地抬起来，并且在慢慢抬起离合器的时候，注意右脚的油门也稍稍使点劲，加点油，动力就足了，车子就可以顺利起步了。这就是所谓“油离配合”的问题。
2、还是同上一个问题一样，离合器使用不当，离合器开始抬起的时候，可以稍快一点，待到快合上时（此时子车有抬头的感觉）要慢，再慢慢地完全放松。一档，倒档都一样。我可以做到不加油，就用怠速平地起步和平地倒车。
3、在驾校，一般怕学员老是憋死车，就把怠速调整了，也就是把油门加大了，所以在驾校，就是离合器抬得快，没加油门，也不会憋死车。
4、过红绿灯时，主要是注意提前做好停车或通过的准备，如果你老远就看见红灯亮着，就要准备通过，因为等你到了路口，可能就是绿灯了，如果老远看见是绿灯，倒是要准备停车，因为你到路口的时候，可能会换成红灯了。如果遇到红灯时，一定要停在停车线以内，万一前轮过线，此时千万不要退回。如遇由绿转红之间的黄灯，没过线的要停车，过了线的可继续通行。
再一个千万注意的是，在过红绿灯路口时，速度不要太快，不要去抢“绿灯尾子”，万一正好你要通过时红灯亮了，你一急刹车，后面的车容易追尾。所以，在路口急刹车，一定要从反光镜里看看后面的情况。

1、挂一档 离合器抬太快 为什么会把车憋死~？
答:如果我没有猜错可能这个时候你通常都不踩油门,发动机的转速太低（特别是驾校的训练车怠速调到最低）扭距力量不足就容易把车憋死，要解决这个问题只要切记两点：第一记得踩油门，第二松离合一定不能过快（养成这个习惯对以后驾车省油有好处）。
2、如果挂一档的时候 离合抬太快 会憋死车的话 那么倒车的时候 挂一档 然后也抬离合抬太快 会不会也憋死车 为什么呢？
答：这个不一定。因为倒车时用的档速度是速度最慢的，但是也是最有力（扭距力量比一档还要大），如果你松离合太快而怠速又很低这个时候出现憋死现象也不无可能，但是一般来讲还是不容易熄火的。
3、在过红绿灯 应该注意什么
答：在快到红绿灯之前就得密切注意灯的变化（这个时候主要是根据前方的灯来调整行车速度），以免措手不及冲闯红灯或者踩紧急刹车；然后就是过红绿灯时注意一定要左右了望一下注意行人与车辆；最后要注意的事情就是别让发动机熄火（右脚踩刹车必要时左脚记得踩离合）以免尴尬。
最后想说的就是路考一般来讲都会比桩考要容易的多，所以不用担心！我相信只要你放松情绪沉着应对就一定能顺利过关！

首先要了解力的传送过程，设发动机为A点车轴为B点,发动机工作时挂空档这时候因为此时的发动机作出的功没有切换到B点，当挂上档后发动机的功才能作用到车轴上此时汽车才能运行，整个切换连接是靠离合器来完成的，离合器上的关键部位是耐高温和耐磨擦的摩擦片，摩擦片是起缓冲逐步地把发动机作出的功传到车轴上的。试想在推一辆很重的车时是突然发力的推还是足撑地面逐步发力的推，车子才能平稳启动前进呢？答案当然是后一种方法能使车子平稳运行，所以车子在原地不动时车轴是静止的，发动机作出的功突然去推动整个车子是很容易熄火的，是有离合器慢慢的放才不至于熄火，此时的离合器是因离合器压板弹性的作用没有完全贴紧传动部分，所以一部分的重量在离合器片的摩擦中抵消了，车子运动起来因为车轴滚动的作用车子变得轻了，完全松开了离合器也就不会熄火了。
第二个问题也是如此
第三个问题过红绿灯时除了遵循灯光指示外还要左右了望，在保证安全的情况下通过。