直列发动机,V型发动机,W型发动机,水平对置发动机。另外比较特殊的就是转子发动机,这是马自达的专利。
V型发动机:V型发动机的气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6,V8,V10,V12这4种。
直列发动机:它的气缸排成一排,也就是一列,因此而得名。现在的直列发动机主要有L3,L4,L5,L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。
W型发动机:W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种,只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组,从侧面看就像“W”一样,因此得名。也可以说,W12发动机就是用两台V6发动机拼成的,其最大的好处就是结构紧凑,易于布置,有利于发动机舱的空间的优化,缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术,只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机,目前主要有W12和W16。
一般不叫V系W系和L系。V、W和L指的是发动机气缸的排列布置形式。其中L表示直列,一般汽车采用较多的,例如L4表示直列四缸发动机,一般0.8-2.4L排量的发动机绝大多数采用L4形式。V表示V形排列,中高档汽车使用V形发动机,一般采用V形发动机的都是6缸以上的,排量在2.5L以上的大排量发动机,例如V6表示V形排列的6缸发动机、V8表示V形排列的8缸发动机。W表示W形排列,顶级汽车使用W形发动机,一般采用W形发动机的都是12缸以上,排量在4L左右及4L以上的超大排量发动机,例如W12表示W形排列的12缸发动机。