汽车发动机内部如活塞,气门齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤,会出现间接或连续的当当金属敲击声,无规律的金属摩擦声,意味着发动机零件的磨损太大
1、汽车厂商的装配工艺水平不高,常常会致使如门板手套箱出风口,中控面板等位置的联结部位不牢固或松动有摩擦,一旦汽车行驶至颠簸路面时,伴随着震动就会反复出现内部零碎部件的规律振动响声,也有时候会偶然框当一响,但好在它并不会影响汽车的可靠度和行车安全
2、变速器是汽车上耐久度和精密度都比较高的主要功能件,尤其是手动挡变速器,只要一旦出现异响,也就意味着需要立即进行专业检修和维护,早点维修甚至可以避免重大故障的发生
3、刹车盘生锈或者夹带泥沙,刹车时就会产生尖锐啸声,但不用太紧张,其实解决办法也很简单,生锈会自运行一段时间后被摩擦掉,泥沙则需要下车动手用水清理干净
4、另外如果前后轴承出现过度磨损,损伤或轮毂螺丝松旷等问题,往往异响会出现在某一个具体的前轮或后轮,会有细碎的金属摩擦声且有振动,需要仔细辨别清楚,把这些细微的声音与刹车盘,轮胎问题区分开来,也不要被正常的胎噪声所误导。
悬挂异响
开车的遇到颠簸的时候,车轮附近发出“咚咚”或者“咔咔”的声音,可能是由于悬挂部件松动造成的异响。处理悬挂异响务必要到正规维修站去检修,毕竟悬挂直接关系到行车安全,这个绝对不可以掉以轻心。
变速箱异响
在行驶过程中,汽车如果发出“沙沙”声,踩下离合器声音就消失,这说明是变速箱的轴承或者齿轮磨损造成的异响。这样情况就要检查变速箱的轴承的情况,加点润滑油,变速箱的异响就会消失了。发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
发动机的情况会有很多,建议大家还是找专业的检修一下。
轮胎异响
行驶的时候如果轮胎发出低沉的“啪啪”声,可以判断为台面变形、起包或者气压不足。如果是“嗒嗒”声,就可能会是胎面夹杂了小石子。如果是“呼呼”声,而且伴随着车身明显抖动的情况,那就十有八九是爆胎了。