在弹射前，舰载机的喷气发动机已经全速运转，会向后喷射出高温高速燃气流，对后面的人员和器材危害甚大。这时，弹射器后方张起的挡板可使燃气流向上偏转，不会喷向后面甲板，这些挡板叫“偏流板”或“燃气导流板”。一般来讲，每个弹射器后面有一组共3块燃气导流板。当单发飞机起降时张开正中一块；当双发飞机起降时三块都张开。为降低燃气流的灼热温度，燃气导流板后面都装有供冷却水循环流动的格状水管。燃气导流板要求耐高温、耐冲击，能经受忽冷忽热和飞机降落时的强大冲击力，加工制造难度很大。
？有挡板？估计是增加升力。
航母上那个板是导流板，防止尾气灼烧甲板表面用的
保持气流平稳，增加机身的上升力。
发个图，有挡板？起飞的时候顶多开个襟翼，F18之类V字双垂尾的再把垂尾向内翻而已了...
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