刹车助力真空泵通过在助力泵内部薄膜两侧的气压差实现助力功能。助力泵内部靠近驾驶员一侧连接到大气，气压为大气压力；助力泵内部靠近发动机舱一侧连接到进气歧管，气压为进气歧管的空气压力（负压）。
不踩刹车的时候，助力泵内部薄膜两侧的前腔和后腔联通。由于两个腔气压相等，因此不会产生助力作用。
当踩下刹车，内部的封闭机构会把刹车助力泵的前后腔隔离，由于两个空腔之间存在空气压力差，大气压就会作用在助力泵内部的薄膜上产生助力作用。
汽车刹车分泵的作用：
1、踩下刹车后总泵造成推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；
2、油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口开启，进油口关闭；
3、在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口开启，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
主要作用就是助力
助力
助力作用
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