汽车上坡辅助怎么使用？

当车辆处于上坡时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地保持刹车油压2-3秒的时间，此时车辆就不会因为重力和惯性后溜。

当脚踩下油门，系统就会逐步的减小刹车力量，当HAC对刹车的控制结束后，车辆也随着你踩油门稳稳的前进。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2-3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。

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注意事项：

当想停车的时候一脚刹车踩到底，这时候刹车灯会点亮，注意不是手刹灯，先确定已经满足触发条件，然后先测试一下，上辅助功能是否开启。

未配备上坡辅助的车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板，不然车辆将向后下滑，从而导致起步困难，有该功能的话驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

参考资料来源：百度百科-上坡辅助

汽车上坡辅助是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止下滑。在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，上坡辅助功能就开启。

未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

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有效开展艰苦援助的条件：

1、变速杆位于P（自动档型）外任意位置；

2、油门踏板未踩下；

3、车辆处于静态状态；

4、驻车刹车没有拉起。

当这些条件满足时，驾驶员将脚从刹车踏板上移开，上坡辅助系统启动；在一些车辆中，只有在驾驶员进一步踩下刹车踏板后，上坡辅助系统才会自动启动。此外，该系统也可以在倒车上山时工作。

汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统(ESP）上，如果车上的ESP保持开启状态，则上坡辅助功能也是保持默认开启的状态。也可以把ESP当成是上坡辅助的开关按键。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。

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汽车上坡辅助使用条件

1、换挡杆位于除空档外的其它档位上（手动档车型）；换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)

2、汽车处于静止状态；

3、油门未踩下；

4、手刹未拉起。

本期与您分享，自动挡汽车和手动挡汽车上坡辅助的使用技巧，一起看看吧！

车辆的上坡辅助功能都是默认开启的。当车辆在坡道上时，它有个2-3秒的不溜车的缓冲作用，便于驾驶员操作。值得注意的一点是有了这个功能不是说车辆在坡道上就会不会往后溜车。