是停车时的操作顺序有误造成的，使P档的限制楔子与齿轮发生卡住现像引起的。
P档是自动挡汽车的驻车挡，当档位推入P当时，变速箱齿轮咬合的非常紧，驱动轮胎被固定住，确实可以达到平时手刹的功能。
但车辆长时间受变速器约束，等到第二天我们再来开车的时候，齿轮已经在高负载状态下维持了一天了，这时我们从P档挂入D档的时候，因为档位跨度太大，所以常常会听见咔的一声。
如果一直都保持这样的停车习惯，无疑是对变速器有损害的，严重可能让变速箱寿命变短。在开自动挡的过程中，许多人还有一些不良习惯，比如说空档滑行。现在自动挡采用的都是电喷给油发生，即使空档，也会根据速度来给油，所以空档滑行是不省油的，而且非常损害变速箱，大家以后尽量也不重要这么做了。
您好。是你停车时的操作顺序有误造成的，使P档的限制楔子与齿轮发生卡住现像引起的。停车时应该先将车停稳，且拉好手刹后才可以推入P档。希望能帮到你。
规范操作流程，注意观察。希望能帮到你
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