自行车变速器怎么用？两边把手都有L 与H 哪个是调大盘？

首先，H是调节后拨与飞轮之间的距离的，H螺丝越紧的话，后拨越是靠近飞轮，它的调节是控制链条不偏离飞轮，如果太松的话，链条容易掉下最小的飞轮；
其次，L螺丝是调节后拨链条与最大飞轮的间隙，如果L螺丝没有调试合适的话，链条会掉到最大飞轮的外面，导致链条与车轮的钢丝摩擦，也就是辐条会和链条摩擦；
再次，自行车的变速器后很多种类，如果是西马诺的话，后拨标识数字从最大变到最小，最大的时候，是在最小的飞轮上面；表识数的最小的时候，也就是"1"，链条是在最大的飞轮上面；中拨很容易区别，越是最大的
最后，关于面对路况不同，调节方法。在路况相对很好，而且平坦的时候，您把中拨调到最大的飞轮上，把后拨调到最小的飞轮上，这个速度就会变快；面对坡度很大，路况不好的情况，您需要把中拨调节到最小飞轮上，后拨调到最大飞轮上，这个会比较省力，可以很轻松的过去

左手的是
前面牙盘的~h
把链条是往大的高速牙盘去的,l是往小的低速牙盘去的
右手的是
后面飞轮的~h
把链条是往小的高速飞轮去的,l是往大的低速飞轮去的
一般骑行~都是前面中间盘~后面也差不多在中间的飞轮~
我不知道楼主的车子是几速的~所以只能先告诉这么多了~
还有有问题,留言吧~~~~