10W-40规格,10代表机油的最低适用温度为零下25度,W代表夏季/冬季通用,40代表机油高温粘度,这个数字越高,机油在高温下的粘稠度越高。
机油10w40是指机油的粘度为10w40。
w前面的数字代表的是冷启动性能,数字越小,表示在寒冷天气下可以较容易地起动发动机,常见的有0W,5w,10w,15w。
机油的使用
如果和10w30比较,10w40即机油粘度较高,密封性较好,发动机会更加耗油,在怠速状态下,机油粘度高噪音越低。
如果在寒冷天气下使用SAE 10W-30或粘度更高的发动机机油,则发动机可能难以起动,因此推荐使用SAE 0W 20, 5W 20或5W 30的发动机机油。
汽车机油10w-40;W代表WINTER冬天,W前面的数字10是代表结冰点温度,10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。
现在一般市面在售的冬季机油油品大约有一下几种
1.油品标号为:5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
5w适应 -30°C环境温度;
10w适应 -25°C环境温度;
15w适应 -20°C环境温度;
20w适应 -15°C环境温度;
30适应 30°C环境温度;
40适应 40°C 环境温度;
50适应 50°C 环境温度。
10W-40就是它的SAE标准粘度值,
这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了),
W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们目前还没有100标号的润滑油。
我迈腾现在用的就是0w40机油,用起来感觉很不错,品质比5w40机油要好很多。我自己买回来拿去汽修店换下来也就六百多块,和你在4s店换个半合成机油差不多的价格。 GT 魔力红机油是四类pao基础油,动力比半合成机油强劲很多,车子的起步很快,动力上来的劲很足,平时开个一万公里都不带衰退的,开个一万五公里去做一次保养完全没问题的。