丰田汉兰达底盘离地高度是170mm;最小离地间隙”的标准号为GB/T3730.1-2001,其定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底
盘最突出部位与水平地面的距离,并以图示的形式,给出了具体的测量方法,但并未规定具体的数值范围。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。
丰田汉兰达最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
丰田汉兰达最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性,要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还要考虑到当地道路质量的情况。同时,最小离地间隙的数值是有一定限制的,它与车型功能、空气动力学有关系,例如跑车的最小离地间隙就会比较小,而SUV的最小离地间隙就会比较大。
您好,
丰田官方始终没有给出汉兰达的最小离地间隙,想必是因为有难以启齿的原因吧。毕竟挂上了SUV的称号,那就代表着一定会有高大的车身,宽敞的内部空间,以及良好的通过性(与离地间隙紧密相关),还会有不错的四驱性能。(当然了,稍微对大汉有些了解的人都会知道汉兰达的四驱系统并不强大,越野就别找它了。)
汉兰达车身尺寸又是如此“巨大”,如果公布了离地间隙,我相信许多人会接受不了。
本人也十分喜欢汉兰达,高大的车身,硬朗的外观,精致的内饰,灵活多变且“巨大”的内部空间,深深吸引着很多人。我也一直好奇汉兰达的车身最小离地间隙是多少。由于官方没有注明,一些汽车网站提供的数据又不十分准确,所以自己实地测量了一下。跑到小区停车地库,用尺子测量了一下,结果简直有些无法接受。那就是168mm(还有没RAV-4和CRV的底盘高,CRV也量了,最低点是179mm)。
可能您不会相信,因为视觉上汉兰达十分高大,感觉底盘也很高,但其实它底盘的最低点是一个能够起到保护油箱不被飞溅起来的石子打到以及有优化风阻作用的黑色带有坡度的塑料壳。塑料壳的最低点离地只有168mm。停在地库的车辆就算其车内加满了油,车里放了些东西,但也因该算是空载了。那么如果再坐上去5个人的话,那大汉的离地间隙可想而知了。
希望能够帮到您。
丰田汉兰达底盘离地高度是170mm;最小离地间隙”的标准号为GB/T3730.1-2001,
厂家给出的数据是:汉兰达在空车状态下最小离地间隙为203mm。
应该是203,但实测3.5的为203,2.7的为180mm。希望对你有帮助