高铁和动车的区别

个人理解有两种解释:
第一种解释是高铁指的是高速铁路系统，有硬件系统和软件系统，硬件系统构造由动车组，铁路，车站和车站里的设施，供电系统(架空电缆和架空电缆的电线杆)等等组成，软件系统则是售票系统，综合管理系统组成！动车指的是在高速铁路上行驶的列车，通常两段都有驾驶室(火车头)，在动力分布国内通常是动力分散(带动力车厢数量占用整列火车一半以上，比如4动4拖，6动2拖，火车头可不带动力)动车组，也有少部分为动力集中(只有两端火车头有动力)动车组，动力集中式动车组都是欧美的居多！

还有一种解释就是在速度上的解释，这个是很严格很正式的划分:
高铁指的是修建后速度在250公里以上的高速铁路称之为高铁，现在高铁运营时速一般都在300公里以上，复兴号动车组运营速度可达350公里以上！时速250公里(包含时速250公里)以下的线路都是属于动车组，通常时速200公里左右

高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里

动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。