全国五大客货运输特级站是哪些?

株洲是中国江南最大的交通枢纽。京广、浙赣、湘黔三条铁路干线和106、320国道文汇于市区，辅以三南公路和京珠高速公路等干线，东往浙赣沪，西去云贵川，北进中原，南至两广，外可自达港澳。株洲车站是全国铁路客货运输五大特等站之一，平均每6．5分钟接发列车一次。株洲北站是中国南方最大的货物列车编组站，为三级七场大型编组站，日均办理车17000辆，解编12000辆。绕城而过的湘江四季通航，沿江上溯衡阳广西，下入洞庭、长扛。株洲港为湖南省八大港之一。千吨级泊位的水利码头，集装箱可直通洞庭、长江，空运距长沙大托机场30公里，距黄花国际机场65公里，经高等级公路数十分钟即可到达省会长沙。

新建的株洲站，是全国铁路客货运输五大特级站之一（江南仅此一个），日均接发客货列车110.5对，平均每6.5分钟接发列车一次，日客流量达3万多人。新建的株洲北站，南北长11.27公里，东西宽2.5公里，由列车到达、编组、出发、机务三级四场和田心、白马垅两个附属中间站联结而成。每天编解列车1万余辆，成为长江以南全国东西南北5000多个货运中转站进行车流解体编组的大型现代化站。铁路枢纽扩建改造工程完成后，铁路运输在株洲的日均分解、编组能力，将较原来的1.2万辆扩大一倍以上。

经过40多年建设，株洲境内公路已纵横交错，遍布城乡，总长3226公里，北京至广州的106国道和上海至昆明的320国道，贯穿株洲353公里，连接湘、赣、闽三省的“三南公路”等省道7条213公里，县道55条1209公里、乡道1451公里，使株洲对外交通四通八达。1988年全地区就实现了乡乡通客班车。正在建设的京珠高速公路和国家将要建设的上瑞高速公路交汇于株洲.醴潭高速公路起于湘赣两省交界处株洲醴陵市的金鱼石,与正在建设的上瑞线湘西段相接,途经醴陵市、株洲县、浏阳市、长沙县、株洲市至湘潭市,终点在长潭高速公路殷家坳与已经建成的潭邵高速公路相连,主线全长72.5KM,全线按双向...

株洲市其中的一个

北京、上海、广州、武汉、西安