减负荷过程中应严格控制汽缸和法兰金属的温度和温差的变化，停机过程中汽缸和法兰的温度变化率及温差的控制比启动过程更加严格。这是因为停机过程中，汽缸法兰内壁的热应力是拉应力。该热应力与工作蒸汽的拉应力是叠加的，容易超过材料的屈服极限。因此一般机组在减负荷过程中，金属的温降速度.不应超过1.5℃/分。为保证这个温降速度，每下降一定负荷后就必须停留一段时间，使汽缸和转子的温度缓慢均匀下降。
减负荷过程中应严格控制汽缸和法兰金属的温度和温差的变化。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
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