大众迈腾和别克君威哪个好

2024-12-03 10:44:04

推荐回答（5个）

回答1：

别克君威，舒适性、内饰、操控、空间各方面完胜。

君威的运动性可玩性是比较高的。它整个的设计还是挺高的，保留了上一代的风格，虽然说他还是有点偏家用，但是它整体风格还是运动多一点。

君威全新的动力系统也让他的可玩性更上一个档次同时呢，让它的燃油经济性也优化了不少，绝对可以到了可以接受的范围。因为你的话1.5的车型是够用了，你平时如果对动力没有太大的需求的话，是可以入手的，但如果你对动力的需求有高的要求的话我建议你还是上2.0+9AT的版本。

扩展资料：

新君威一代比一代年轻，全新君威更是du在外观上显得非常运动。采用家族最新的飞dao翼式进气格栅，搭配上两侧犀利的LED大灯组，造型成矩阵式且有37颗LED光源组成，终于是一种非常讨好年轻人的姿态了，跟以前那台油腻大叔才会开的君威完全不同。

对于君威这款车来说，无论是外观、内饰还是空间、动力等方面的表现都比较均衡，在同级车型中处于中上游水准，并且在价格上也有着一定的优惠力度，售价区间在17.58-26.98之间，现全系车型优惠仅3万，起售价在15万左右，价格也成了君威目前最大的杀手锏。

回答2：

别克君威要好于大众迈腾。大众迈腾不管是在外观设计还是在内饰风格上，都展现出沉稳内敛的形象，这种中规中矩的风格应对日常的家用和商务需求都没有什么问题，但缺少了一些时尚感。

而别克君威在外观设计上更强调年轻运动，内饰配置上的用料和科技感也更有豪华感，再搭配上动力强劲、调校偏运动的动力总成，由内而外都表现出是一台年轻运动的性能车，不管是日常家用还是想要获得更多的运动乐趣，别克君威都能够满足需求。

别克君威造型设计

全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。

新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

回答3：

大众迈腾更好。

1、价格方面，君威顶配版的官方售价要比迈腾顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，君威顶配版的车身要比迈腾顶配版的车身长，但君威顶配版的轴距要比迈腾顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，迈腾顶配版的要比君威顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，君威顶配版要比迈腾顶配版更加强劲。君威搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

迈腾搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，君威顶配版要比迈腾顶配版更加强劲。

5、君威最新款顶配版的车身长宽高为4913(mm)x1863(mm)x1462(mm)，轴距为2829(mm)，迈腾最新款顶配版的车身长宽高为4865(mm)x1832(mm)x1471(mm)，轴距为2871(mm)。

整体车身方面，君威顶配版的车身要比迈腾顶配版的车身长，但君威顶配版的轴距要比迈腾顶配版的轴距短一些。

以上内容参考百度百科——大众迈腾

以上内容参考百度百科——别克君威

回答4：

别克君威，舒适性、内饰、操控、空间各方面完胜。

君威的运动性可玩性是比较高的。它整个的设计还是挺高的，保留了上一代的风格，虽然说他还是有点偏家用，但是它整体风格还是运动多一点。

1、迈腾：迈腾基于德国大众汽车公司的帕萨特B6而设计打造。

2、探岳：探岳基于欧版Tiguan而设计打造。

组成部分：

回答5：

买车之前，我也问了好多人的建议，我发现身边的绝大多数人给出的答案都是买大众好咯，差不多点可以买速腾，朗逸，再网上还能选择迈腾和帕萨特，多好！可是我偏偏不想和别人太一样，最后提了这辆君越，而后在使用过程中我也曾很担心会不会出现问题，毕竟我没有听取大多数人的建议，直到使用过程中君越的良好表现让我感到非常欣喜。

别克君越

良好表现一，养眼迷人的外观设计，让我的车无论停在哪里都能引来别人的驻足。并且十分独特的颜色，不像一尘不变的黑，更不像放在路上淹没在车群里的白，而独有的颜色，让这辆车显得更加夺目，尤其是开出去参加同学聚会的时候，想一下那个画面，带着两个女同学扬长而去的样子会引来多少羡慕的目光。只留下我的君越迷人的小腰线，还有性感丰腴的背影。

别克君越

良好表现二，乘坐的舒适性极佳，君越的前后四个座椅都配备按摩功能，对比迈腾的话，君越撞色系的君越内饰更温暖，或许是色调的原因，也是真的材质更好，皮质比较软，长途开车和乘坐都不会感觉到特别疲惫。我觉得这点设计是非常走心的，毕竟现在的生活我们除了在家，就是在路上，要么在工作，这种空间的转化车内的舒适性十分重要。

别克君越

良好表现三，没有很恐怖的油耗，所有评论都说别买美系车，费油，我执拗的告诉自己开的不多差不了多少钱，实际开上之后你会发现，市区开油耗是稍微高一点，不过这么长个车，10个左右的油耗还是负担得起。当你去开高速的时候，那么惊喜的表现，出色的动力性，配上稳定的底盘，再加上惊喜的油耗，就会明白为什么它是美国市场保有量最高的中型轿车。

别克君越

纵然大众在中国市场的口碑和时间更久，旗下车型会更多中国用户的心，但那都是大多数人的选择，当然迈腾的高功率和低功率2.0T发动机动力性也出色，持续的德系发动机动力给予了这款车型很好的市场口碑，再配上其双离合变速箱技术，销量就是最好的答案。可是在综合考虑了之后，我最终选择了君越，因为相同的条件下君越的外观，内饰，乘坐更适合现阶段的我。

大众迈腾

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