丰田锐志清洗节气门后怠速高的原因：
车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉了，所以进气量就会比正常的多了一些，才引起怠速高的。
这种状况下需要做电脑编程，如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
一旦节气门体油泥被清除后，ECU仍然按照记忆控制节气门开度，进气量相应此时的开度必然增加，而导致怠速转速升高，要想使其回到最佳怠速则需要时间和反复学习再记忆的过程。
扩展资料
丰田锐志清洗节气门的注意事项：
1、应进行拆卸清洗；
2、纠正节气门的某些清洗误区；
3、形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。
曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。
参考资料
百度百科-节气门
百度百科-锐志
人民网-空气差让汽车“嗓子发炎” 不到里程数节气门就很脏了
1，确认进气管都安装到位，要不漏气
2，最好拆掉电瓶的负极过3--5分钟，进行初始化。
3，刚开始的时候有些高不怕，出去遛一圈就会正常
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机"出力不出功"。
怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在"突突"地转着--白白地烧油，的确是浪费!这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置(对于自动变速器的汽车应处于"停车"或"P"档位);采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置;加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(最后一项除外)条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
清洗完节气门后只要拔掉EFI和ETCS两个保险等待一分钟就可以了。卫生朋友的方法是很正确的。而断蓄电池负极端子的方法虽然也可以让怠速降下来。但是断电后会有一些初始化学习要做
断电瓶一会就好3分钟以上吧 电子节气门有记忆有
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