车型名称 新凯迪拉克 CTS 2.8L精英运动版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 运动型
新凯迪拉克 CTS 2.8L精英运动版-引擎参数
标准引擎 V型6缸2.8升（可变进排气门正时，电子节气门控制）/电子顺序多点燃油喷射 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2792 cc
气 门 数 24 最大功率 155/6800 KW/rpm 最大扭矩 246/3200 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.0 升/百公里 最高时速 210.0 km/h
加速时间 9.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
新凯迪拉克 CTS 2.8L精英运动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 Independent SLA/Independent Multilink FE1豪华舒适型悬挂系统（前/后） 轮毂尺寸 17英寸铝合金 轮 胎 P235/55R17, H-rated
尺寸和重量
车身重量 1820 kg 轴 距 2880 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4860 mm 车身宽度 1842 mm 车身高度 1464 mm
1种带天窗另外1种不带
车型名称 新凯迪拉克 CTS 2.8L豪华运动版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 运动型
新凯迪拉克 CTS 2.8L豪华运动版-引擎参数
标准引擎 V型6缸2.8升（可变进排气门正时，电子节气门控制）/电子顺序多点燃油喷射 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 2792 cc
气 门 数 24 最大功率 155/6800 KW/rpm 最大扭矩 246/3200 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11.0 升/百公里 最高时速 221.0 km/h
加速时间 9.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
新凯迪拉克 CTS 2.8L豪华运动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 Independent SLA/Independent Multilink FE2豪华运动悬挂系统（前/后） 轮毂尺寸 18英寸铝合金多层喷涂 轮 胎 P235/50R18,V-rated
尺寸和重量
车身重量 1820 kg 轴 距 2880 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4860 mm 车身宽度 1842 mm 车身高度 1464 mm
指导价：36.80万--37.80万--41.80万
第一次回答可获2分，答案被采纳可获得悬赏分和额外20分奖励。
外观基本没变
由国产改为进口后，凯迪拉克的销售在国内似乎并不受影响。今年9月，07款凯迪拉克被引入中国，其中2.8的价格为39.8万元。
凯迪拉克CTS的扬名是在好莱坞大片《黑客帝国Ⅱ》之后。07款凯迪拉克CTS仍然保持如刀削一般的车身线条，锋利得似乎能刺破一切屏障。如果从改款的角度来看，07款凯迪拉克的改变并不大。将06款和07款车型摆在一起，很难区别。07款的轮胎上，凯迪拉克的LOGO是彩色的，而06款则是银色的。
采用FE1豪华运动型悬挂系统
凯迪拉克CTS2.8在同级别车型中，首次采用了赛车标准的“FE1豪华运动型悬挂系统”，提升了车辆过弯时的稳定性，提高了安全系数。
2.8排量的发动机采用了不少新技术。例如：全铝缸体和缸盖，60度气缸夹角，双顶置凸轮轴等。在这些技术的支持下，发动机功率达到了210马力，扭矩达到262牛·米，而且在3300转/分时就能输出最大扭矩。
如果说3.6升发动机的驾驭感是游刃有余的话，CTS2.8的驾驭感就是充沛有力。毕竟对于1620公斤的车重来说，210马力还是足够的，从静止加速到100公里/小时只用了8.4秒。全力踩下油门时，有不错的推背感，既不用担心起步时的迟疑，也不用担心超车时会吃力。不过，要是用运动型的标准来严格审视这台发动机的话，它的初段还显得有些柔，特别是转速低于2000转/分时，扭矩还不是特别足。
总结
厂家宣称，凯迪拉克CTS2.8车型的竞争对手为宝马523i和奥迪A6L 2.4等。从品牌影响力来看，前者明显不如后两者，但前者为进口车，与国产的后两者价格相差无几。凯迪拉克CTS2.8走的是运动型路线，与宝马523i更接近一些。
07款凯迪拉克CTS2.8技术参数
长/宽/高(毫米) 4828/1795/1441
轴距(毫米) 2880
整备质量(公斤) 1620
发动机形式 V型6缸24气门2.8升（可变进排气门正时, 电子节气门控制）
最大功率[hp（kw）/rpm] 210(156)/6500 最大扭矩(Nm/rpm) 262/3300
驱动形式 后轮驱动
变速箱 全电子五速自动变速箱 参考价格（万元） 39.8
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