发动机废气管喷机油是因为曲轴通风阀出现老化了,或者是活塞,缸套,活塞销和活塞环出现故障,从而失去原有的密封效果,导致喷机油的现象。
其次也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况。这时候就需要找到受损的位置将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意,到时候的后果可以说是不堪设想的。
扩展资料:
注意事项:
1、如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大。
2、变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出,略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。
3、发动机机油压力太高也会引起废气管排机油。再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡,如果格挡破坏了也会引起的。
4、当发动机在怠速,低速,小负荷及冷机时,ECU控制废气不参与再循环,避免发动机性能受到影响。当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时ECU控制少部分废气参与再循环。
参考资料来源:百度百科-发动机烧机油
参考资料来源:百度百科-货车
参考资料来源:百度百科-废气管
曲轴通风阀出现老化,或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障,失去原有的密封效果,导致喷机油的现象。此外,气门杆和气门导管之间磨损严重,产生过大的间隙,也会出现喷机油的情况。
主要优势:
为了曲轴箱的安全,这部分废气就要通过PCV系统进入发动机重新燃烧掉。如果PCV阀坏了,曲轴箱里的高压废气无处可去,就只能从管道里往外喷。
如果车的废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大。如果是刚维修完,气缸内有机油存留,短时间内会有油排出。
机油温度高会气化一部分会从废气管吹出。一般是很少很少的量。如果很多,那说明你四配套不行了,废气往下面窜了。多数情况你的车子已经烧机油很厉害了。
发动机这些内应该保持一个适当地压力,从曲轴箱到进气管有一个废气回收管,有的发动机的这个废气回收管还有一个单向阀,你检查一下这个废气回收管是否通畅?如果堵塞,就有可能排出机油。
这叫下窜气。该大修了。建议打开发动机检查,视情况更换四配套