国家电网公司已经将驾驶员全部改行了,就是说正式职工全部不从事驾驶员岗位,一律采用外聘的方式。如果是外聘就是属于临时工或是合同工,月工资一般按底薪+公里数(指你一个月开多少公里)计算
大家都别问工资了!在国家电网公司正式员工眼里,外聘驾驶员就是下等人。不说奖金什么的了!就连基本工资都达不到劳动法规定的地区最低基本工资标准!别说福利了,年休假没有驾驶员的,疗养没有驾驶员的,饭卡没有驾驶员的,就连发个劳保,发点节假日物品都要比正式员工少个一样两样!也对不少怎么能提现国家电网公司正式员工的优越性!让你干活了说你是国家电网公司的一份子,发工资、发福利的时候会说你是外聘公司的,不是电网职工这钱没地方出去!
劝大家不要进电力公司当什么外包驾驶员,我就是亲戚介绍进去的,根本没有转正的机会,现在每三年就要换一家劳务公司签合同,就是不想让你干到10年转正,干了7年多了工资低的可怜每个月1900,正式工6/7千。每个月多则几千公里,少则1千公里,没有饭卡要自己掏钱吃饭,没有节假日,没有年休假,没有各种补贴。我们这帮驾驶员在单位里根本没有尊严,被正式工呼知则来,用知则去,连顿饭都没有。狗眼看人低,总感觉他们正式工要高人一等,我在这里奉劝各位想来电力公司开车的司机,最好不要来,来了你会后悔一辈子,不信你就等着吧。
我看这个问题,不如人意……为什么外聘驾驶员.就要低人一等呢?都是驾驶员为什么同工不同酬呢?正式驾驶员每月开六七千,外聘驾驶员的工资是一千四百多元,还要养家糊口!还不买住房公积金?就是搞不懂有些领导是的心是什么长的⋯⋯这就叫公平,和谐,平等,⋯⋯
驾驶员工资低,不是一般的低