汽车换挡离合器怎么抬?

汽车离合器的操纵要领可以归纳为“快踩，缓放，联动点稍停留”

就是说离合器踏下去要迅速，一下子断开，释放的时候动作要相对缓慢，在半联动状态稍作停留。
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。用比较直白的话来说，离合器就是用来切断和接合发动机的动力的。
我们起步时，变速器处于空挡，一旦挂上挡位，离合器将传动系统和发动机的动力慢慢接合，才能阻止汽车突然前冲，也避免了发动机突然受到较大阻力矩而突然熄火。而在换挡过程中，离合器的作用减轻了齿轮突然齿合时的冲击力。在急速刹车的过程中，离合器也避免了传动系统也承担了较大的惯性力矩而过载。
离合器是一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。

在放离合器的时候都是需要一个半联动过程的，但只有在一档起步时这个过程才明显，其它档位，比如你说的二档升三档，在抬离合器的过程中，需要加点油门，加大加小要根据当时的车速来定，就是你放抬离合的时候车速不会猛的变化一下，车速如果平稳，那说明你给的油就正好，这需要操作上有一定的熟练程度。如果熟练了，这时候的半联动基本可以短到感觉不出来。事实上你加油门要在抬离合器之前完成，把发动机的转速控制到和你挂入档位后的车速相匹配后，再抬离合器。
说到底，这就是个熟练程度的标志，熟练后你的脑子反应速度根本跟不上你下意识的动作速度，多练练就好了。

无论怎么换挡，一定要猛踩缓抬，从二挡换三挡后不能直接抬，否则会向前猛冲，先抬到半联，然后慢慢松，边松边给油，三挡换四挡时直接抬就不会有什么大感觉，但换挡要干净利落，否则会有挫顿感。

加档时在离合器抬到半联动时，轻踩油门，这样就不会有顿挫感。。离合器慢放是指，离合器抬到半联动那一刹那，慢放，这需要自己掌握

一快二慢，快踩慢抬，当然也得根据车速，起步的时候必须快踩慢抬，车速快了掌握好了，不用离合都行。