宝马Z4好吗？

　　你好!我觉得很好的,呵呵,其中有六大亮点配置的哦!!!
　　亮点配置1：6缸汽油发动机
　　6缸Z4跑车动力强劲而高效。195千瓦的3.0si从静止加速至100公里/小时仅需6.0秒，2.5升车型紧随其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒内达到100公里/小时的速度。

　　而铝/镁合金发动机流畅的动力输出，令人最为印象深刻。

　　亮点配置2：蓝牙接口

　　可选装的蓝牙接口可使车辆与蓝牙兼容移动电话之间进行无线连接。视具体车辆的不同技术规格，您可以通过免提通话设备、多功能方向盘或语音控制系统操纵电话。请与当地的BMW经销商咨询，了解哪些移动电话装置（和软件版本）与选择装备蓝牙接口相互兼容。

　　亮点配置3：软顶棚（敞篷车型）

　　只需轻按遥控，车顶即可轻松开关闭合。按下按钮后，车顶将在10秒内开关闭合，不会让任何一处多余的凸起破坏整体美感。当车顶升起后，可变软车顶箱提供了更大的行李空间。

　　亮点配置4：6速自动变速箱

　　BMW Z4双门敞篷跑车可以选装6速自动变速箱。一款独特的运动型6速自动变速可安装于2.5si和3.0si车型，带有自适应换档控制（ATC）、Steptronic手动换档方式和方向盘换档按键。该变速箱可根据行驶状况动态确定换档点，并可通过按键进行手动换档，在完全的舒适之中，让您尽享F1赛车之感。

　　亮点配置5：运动模式

　　一旦激活运动模式，BMW Z4双人敞篷跑车的表现将更为动感。仅需按下“Sport”（运动）按钮，车辆的电子控制单元将会调整发动机、转向系，以及变速箱设置，使其更具运动性。发动机反应更敏锐，助力转向下降至中低度水平以使转向感更加直接，变速箱也同时转换至运动型换档特性。

　　亮点配置6：M型跑车座椅(选装)

　　人体工程学和美学：M型跑车座椅带有一体式头枕和较高的侧面软垫，即使在运动模式下也能提供出色的支撑。座椅高度、大腿支撑和靠背角度可进行个性化调整

Z4这车舒适性还可以，但性能就不敢恭维了，作为BMW的产品我觉得他只能算勉强及格，Z4继承了Z3最大的缺点——动力不足，动力分配不均，车身刚性差，同时又没能保持Z3复古典雅的外观，总的来说Z4这车……有点失败

好 外观不错,动力强,就是变速器差了点.还有操控不如别的宝马系列
如果你为了样子奔驰的SLK去看看也许会喜欢,如果为了街头飙车建议看看日产350Z和三菱EVO。
个人觉得奥迪TT不错 变速器是DSG 虽然排量小但是评测结果实际性能都比上面各种车好。
至于那些Z4的配置和参数我想你网上已经看过，根本没必要去发了。

在公路上驾驶Z4绝对是一种刺激的经历，驾驶者所有感官都会被它吸引。它不仅代表着宝马全新的设计语言，而且在许多方面设立了跑车新标准。漂亮的车身与先进的技术相得益彰，行驶性能和发动机表现令人赞叹，而舒适性和车身质量却让人难以接受。只有再精雕细琢，Z4才有希望跃居双座敞篷跑车排行的前列。 Z4在蜿蜒的山间或海滨小路才能彻底地发挥出来他那超群的操控性。如果你已经适应了 Z4 硬梆梆的悬挂， Z4 将带给你前所未有的驾驶乐趣。 我阿姨就是这种车，超舒服的~~~~~~~~~

宝马Z4:优点：
外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；车厢内空间充裕，活动自如；驾驶视野比大部分同类型跑车要高；3.0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；轮胎抓地力强劲，带来极高的过弯速度；SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；M版本方向盘做工和握感一流，充满赛车气息；F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；悬挂硬朗但不失日常舒适性，比大部分同类跑车要好；可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。
缺点：
纯粹双座设计，连“狗座”都不提供，日常用途受限；车内储物空间少，杯架设计欠佳；进出车厢比较不便；“商用版”音响效果一般（也车厢噪音大也有关）；日常行车噪音均比较显著，很难有安宁的时候；没有备胎，远行不放心（虽然轮胎有爆破续行能力）。
Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上