这三款车中福克斯应该性价比最高，C4L之前有想过有买，毕竟说的百米冲刺吹得那么响，后面试驾后觉得但动力较一般，起步肉，提速较慢，但是他的全景天窗让我着实心动！但是4挡变速箱有些过时让我放弃了它！标致408说实话福克斯操控比408好一点，但是空间比408小很多。还有408比福克斯皮实，保养周期比福克斯长，两个车比起来我觉得标致408好点吧，毕竟1。6福克斯只是为了增加车型市场而开的车型（个人不是很喜欢标致的外观）但是福克斯的话觉得还是2。0的好一点吧（这几万块可以花，绝对值得）2.0是缸内直喷的发动机，1.6的太普通了就是个双正时可变气门的，不是什么新技术了，现在直喷才是王道。福克斯的灵魂在2.0身上，所以还是福克斯2。0性价比高很多……最后我买了昂科拉，哇哈哈，没办法，还是喜欢SUV！！年轻就要昂科拉嘛！不够专业，希望可以给你帮助，买车这东西，自己喜欢就可以了，楼主还有些爱国，鬼子车都不考虑，哈哈！
我嗨，ZRJ是哪看的车啊？
C4L目前只有1.6的手动，1.8的要等上海车展之后才上市。1.6明显不够，所以目前C4L的手动可以不考虑。1.6T坐起来比408窄，后排腿部空间短一点，主要是因为后排靠背角度更加舒适，后排乘坐两个人C4L强于408，三个人408宽点，C4L靠着舒服点，不好取舍。动力408的2.0+6AT够用，C4L的1.6T+6AT强于408但是也没所说的什么欧洲第一那夸张的感觉，而且大油门加速榨取扭力的时候1.6T噪音巨大。再加上优惠问题，现阶段408比C4L实在。如果非要考虑C4L，建议直接升级看B级。
408和新福比，408空间大，动力够用，底盘高，价格优惠幅度大，安全性相对高点。新福技术含量高，油耗低些，但是底盘偏低，空间偏小，不光后排腿部局促，连副驾的左脚那边也比较不舒服（设计问题），再有就是三厢版的后备箱口子小、离地高，大行李不好放进去，这是数据看不出来的问题。而且新福价格也蛮坚挺。综合一比，408的2.0自豪和新福1.6自风价格差不多，配置各有千秋，就看你是要油耗还是要空间啦。
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C4L是一款搭载1.6THP涡轮增压发动机，应用雪铁龙最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全标准设计的技术最先进的高性能高端中级车。C4 L配备的1.6THP涡轮增压发动机是我们和宝马合作研发的，是同级中最适合城市工况使用，也最皮实耐用、最能为您省钱的涡轮增压发动机，混合工况7.5升/百公里，更节油更环保。1.6THP更省油相比于TSI，THP的涡轮增压发动机起步即可发力，在1000转时就能介入工作;持续时间长，动力更持久;油品适应性强，更省钱。
价位在12w-18w之间。
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厂商报价：12.69-17.69万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。
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C4L相对同级配置丰富
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