大秦铁路是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路,也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。
大秦铁路于1983年进行勘察设计;于1985年动工建设;于1992年全线竣工运营。
截至2011年1月,大秦铁路西起韩家岭站、东至柳村南站,线路全长653千米;货运站点37个;列车重载运营速度80千米/小时,最大牵引质量2万吨。
扩展资料
铁路提速:
第一次:1997年4月1日,开行最高时速140公里的40对快速列车和64列夕发朝至车;
第二次:1998年10月1日,最高时速达到140公里至160公里;
第三次:2000年10月21日,重点是亚欧大陆桥陇海线、兰新线、京九线和浙赣线;
第四次:2001年11月21日,实施新列车运行图,全国铁路实行联网售票;
第五次:2004年4月18日,开行19对直达特快列车;
第六次:2007年4月18日零点起正式付诸实施。这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上,特别是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用。
参考资料来源:百度百科-大秦铁路
大秦铁路,大同---秦皇岛(准确的车站起点是韩家岭---柳村南)
大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站站外,东至秦皇岛港,全长653公里(另有秦皇岛港内的连接线5公里多),是中国的国铁I级线路,沿线共设37个车站。
大同、秦皇岛