飞机的大迎角飞行指的是什么？

2024-12-25 19:30:00

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回答1：

飞机的机翼沿机身轴线方向的剖面叫做翼型，翼型前缘与后缘的连线称为翼弦。所谓迎角，就是机翼的前进方向(相当于气流的方向)和翼弦的夹角叫迎角，也称为攻角。
飞机的升力与升力系数成正比，升力系数是迎角的函数。在一定范围内，迎角越大，升力系数也越大。但是，当迎角超过某一数值（称为临界迎角），升力系数反而减小。这时飞机就可能失速。飞行迎角在较小的时候升力大于阻力,而超过一定角度则升力小于阻力,超过临界迎角则失去升力。升力从小于阻力到失去升力这个阶段的迎角就称为"大迎角飞行状态"。
飞机大迎角飞行的意义在于：飞机因大迎角飞行获得了更良好的低速机动能力和更好的操控稳定性。最重要的是大迎角飞行保证了飞机的机头指向性，使得飞机更容易锁定与反锁定。所以现代战斗机都比较重视大迎角飞行的能力。

回答2：

最大迎角有：正常飞行时所获取最大升力的角度为飞行最大迎角，超过这个最大迎角飞机再理论上讲会造成失速。最大起飞迎角：飞机在离地瞬间在保证飞机正常飞行不受损伤，飞机与地面之间的夹角

回答3：

上面几个太繁琐，简单解释就是安全范围内飞机能抬头抬的最高的程度。