二手雅阁和帕萨特

这种车我是开不起的，不过估计这俩货油耗都不会低。保养维护更是头痛，1.8T的换个涡轮增压机估计差不多要上5位数吧。其实这价完全可以买台小排量的新车，二手高端车面子和钱包不能两得呀。

绝对雅阁，老帕发动机太老了，动力也不行

帕萨特的涡轮增压器并非人们说的那样容易坏--使用得当就没问题。使用适用的机油，高速过后，不能马上熄火，要在怠速状态继续运转几分钟。经常更换空气滤清器、检查回油管不能回流不畅。
帕萨特的确有烧机油的问题，质量好的机油在5000km时，缺少0.7L左右。正时系统使用的皮带的，相对说来【与正时链条对比】维修麻烦些。
雅阁行驶的里程数要是在7,8万以后，普遍的都存在烧机油的现象，而且要比等里程的帕萨特厉害多了。雅阁使用的正时链条，良好的机油可以延长链条系统的使用寿命【正常在20万km之后才更换链条系统】。雅阁的油耗相对高于帕萨特的。
雅阁的电动玻璃升降器、自动闭锁器容易出现问题。
不论哪一个，是不建议改气的。多气门的帕萨特，这样就更容易出现顶气门的故障。
上班做最好是不选用这2款，这个价位可以考虑花冠，这样更实在一些。起码油耗低、故障率就更低了【10万元之内的】。养护费用也很合理，长远的看，这个最经济、理智。