摩托车机油加多了会使发动机内部压力增加，运行阻力增大，机油过多会出现动力下降、温度升高、甚至使排气管冒蓝烟、油封漏油等故障，摩托车机油是通过机油尺或油窗来检查，机油油面超过油尺上线或油窗上线就算加多了。
当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力。
对发动机造成的危害：发动机过热、马力不足、烧机油，严重时会导致空气平衡孔喷油。
所以，建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳。
加多了，除了往外溢外，车子还会发闷，然后通过排气冒烟。
没事，容易淹火花塞，增加气门磨损度。
摩托车变速箱上有一个排气孔，机油加多了受活塞运动的影响，机油会从排气孔喷出来！
问题不大，只是没有力，要么多的会从缸头出来
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