没有对比就没有发言权，楼主被忽悠了，鄙视捷安特的托， 别听G党胡说八道，公爵500对应ATX750，公爵600对应ATX770-D，公爵700对应ATX777，公爵700出厂比ATX777晚就是要比G的性价比高你知道吗？你知道捷安特用的是自产花鼓和前叉吗？而美利达用的是久裕和三托的吗？G的自产前叉死重而且故障率高你们不知道吧？捷安特中低端车牙盘都自产了，而且普遍偏软你了解吗？什么都不知道还敢上这来忽悠人，700和777其他的都差不多，山地车是用来做剧烈运动的，车架轻就代表有可能用料不足，抗冲撞力不足，当然，高端车除外，话又说回来，你又怎么知道捷安特比美利达的重一到两斤呢？我是干这行的我都不知道，不要以讹传讹好吧。再说又不是公路车，光车架轻有用吗？我是变速车维修技师，说话可以负责任。
美利达看似性价比高，其实最重要的车架质量比捷安特差好多。 捷安特atx777 （770-d升级版）配置均衡，性价比非常之高。
美利达一直性价比在捷安特之上。 看你喜欢涂装了、
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