讲真,如果考虑作为过渡,后期考虑出售,艾瑞泽5和雪铁龙两款车都不建议入手,作为二手车从业者来说,看到两款车的断崖式贬值率,确实很让人揪心。
另一方面,作为家用车来说,两款车又是性价比很高的,如果在这两款车中选择一辆,那我会选择爱丽舍,虽然艾瑞泽5的配置略高于爱丽舍,空间比爱丽舍略大。但是就二手市场看到的艾瑞泽5与爱丽舍整体车况相比较以及车主的口碑来说,我认为作为国产新星,上市两三年的时间,市场保有量并不是很大,加上国产车的一些小问题,后期维修保养绝对不如爱丽舍来的省心,众所周知,法系车的地盘还是比较扎实的,这也就决定了它的皮实耐用,发动机还是之前的老旧技术,并没有做出革新,油耗偏高,好在没有大的问题。可以看到,爱丽舍现在4S店裸车提车价格5万5左右,我去店里咨询过也差不多。相比指导价3万元的优惠,性价比还是蛮高的。
说实话,这两款车都不是最佳的选择。最好的选择是吉利远景和荣威i5。
为啥说爱丽舍和艾瑞泽5不行呢,分开解答。爱丽舍的车型太旧了,跟捷达一个年代,也有二十多年历史了吧,这就好比现在有一台黑白电视机卖的很便宜,但你不可能买它,因为它看不了互联网电视,跟不上时代的节奏。同理,爱丽舍没有车联网,配置又不高,干嘛买它呢?
奇瑞已经沦为2线的自主品牌了,跟1线相比,差别最大的就是技术研发实力较弱,车型做不到没有短板。艾瑞泽5价格便宜,但是空间不够大,品控也很一般,动力其实也一般,这就是它的短板。你可能会说就6,7万块的车,要求这么多?对不起,远景和荣威i5做的都比艾瑞泽5好。
陆小凤