新款2.0T奥迪q5烧机油严重，如何保养解决

奥迪发动机烧机油确实是很普遍的情况了，新车烧机油的情况要比之前少了，不过也还是有的，解决办法一般都是发动机大修，不过麻烦，费用也比较高，我没去做，现在都是用的GT机油续着的，这机油很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳，不会影响发动机的动力，同时可以很好的润滑保护发动机，对发动机的保护是很好的，车子正常开没什么问题

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

新款q5在新车状态下不烧机油只有过了8到10公里后才会轻微烧机油
这方面最主要注意的是开车不要猛加油门平稳开车这总车只有过了3000千转才会烧机油还有您平时保养要用适合自己车子的机油不要随便乱用品牌定期检查车辆按照正规保养里程保养

奥迪本身机油消耗就有点大，可以使用全合成粘度高点的质量等级高点的机油！