不需要看转速表。你必须一直踩着刹车,然后开始慢慢地放离合,然后就等车抖动,最好是让车抖得厉害点,那样的话 ,最坏的情况只是车会突然向前冲而不会向后溜,向后溜的话一切都完了,但是没有规定不能突然向前冲。只要你不送刹车的话就只会停在原地,向前向后就取决去你车的离合所制造出来的动力的大与小。但是要注意车突然向前冲的时候不要慌张,用离合控制好车速。你可以在训练场故意这样练习下。
望采纳,谢谢。
这叫半坡起步,如果不能用手刹的话,那就一定要掌握好离合和脚刹的配合,左脚夫离合慢慢提起脚,右脚迟点也慢慢提起脚,只要看见车头有抖动了,两脚全放右脚立即移到油门的踏板上,慢踩油门车就会起步了。抖动到什么程度就只能凭感觉,转速表你是没时间看的了,考试时只能目注前方的,开车感受觉是最关键的。
很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门,轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果,这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方:离合。
大家都说要先抬离合到半联动的时候加油,就是这个道理,用半联动使齿轮结合防止车下滑。
那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握,稍不小心离合抬高了就会熄火,我的经验是,以我们驾校的皮卡车为例,车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右,这个时候轻轻抬离合,等转速降到500-400的时候就可以了,当然每个车都不同,如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了,皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了,不可太贪心,考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了,稳住双脚,快速放下手刹车就非常平稳地启动了,如果坡比较陡的话也没有关系,我试着在30度的坡上用这种方法,手刹放下以后车是静止不动的,这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。(转)
你好,定点停车之后,离合踩到底同时踩住刹车,不要拉手刹,停好后不要慌,慢慢抬起离合器,至车身抖动明显,此时可以明显感觉发动机转速变快,踩离合器踏板的脚感觉到有振动,此时稳住离合器不要动,慢慢松开刹车就好了。
转速表基本看不出来,这个真心只能说多感觉感觉,离合一定是慢慢踩来感觉的,慢慢抬。刹车的脚一定别放松,感觉车子动力不够立马刹车踩死。
这种东西真心不是什么书面技巧能说出来的,开了好几年的手动档了。
只能凭脚感!