汽车在线里面的电子围栏什么意思

2025-02-14 11:55:08

推荐回答（5个）

回答1：

就是说当你的车辆驶出你事先规定的区域时系统便会自动报警。电子围栏相当与几面围墙讲汽车围在线里面

高压电子围栏在安防领域的应用
2007年以来，周界高压电子围栏悄然在上海兴起，打破了早先主动红外对射探测器一统天下的局面。
众所周知，周界防范报警系统是安防系统中的第一道防线，也是最重要的一道防线。
当犯罪分子穿越周界防范报警系统时，前端探测器发出报警信号并传送给系统控制中心，系统控制中心处理后发出处理指令。
包括启动警号、警灯提示、电子地图防区灯闪烁提示报警防区，再联动监控系统，监控系统报警图像跳出以及启动录像等。
此前，周界防范中位于最前端的探测器主要还是红外对射探测器。
但红外探测器有其致命的缺点，那就是受环境干扰导致误报的概率很大，致使一些场所的红外报警系统形同虚设。
近年来某些厂商又开发了振动电缆、泄漏电缆、张力式围栏等，但都由于技术性能不是十分成熟而致推广缓慢。
正由于这些原因，高压电子围栏应运而生。
上海市公安局技防办于2007年8月下发在全市推广使用电子围栏周界报警系统的通知。
2008年9月，国家标委会颁布了《脉冲电子围栏及其安装和安全运行》国家标准，规范了电子围栏各个部件的安装要求。
上海市公安局技防办根据上海市的特点，于2008年8月印发《本市安防工程用高压电子脉冲式探测器基本技术要求》.
又于2009年6月在关于贯彻执行国家标准《脉冲电子围栏及其安装和安全运行》的通知中.
阐明国标与《基本要求》相悖处，要求按《基本要求》执行。
由此可见，在上海，高压电子围栏的设计与施工主要依照的标准是上海市公安局技防办颁布的《本市安防工程用高压电子脉冲式探测器基本技术要求》。
高压电子围栏工作原理电子围栏系统包括脉冲主机和前端围栏两个部分。
脉冲主机产生高压（一般＜5000V）电脉冲，传递到前端围栏，给入侵者以强烈电击，形成威慑，令其退却。
由于每个电脉冲的持续时间短（≤0.1s）、间隔时间长（≥ 1s）、输出能量低（≤5J），因此不会直接导致人体伤害。
电子围栏主要是给入侵者双重威慑（心理和生理）、有形阻挡，并可报警，从而结合了报警和警戒双重优点。
电子围栏具有很强的威慑力，一旦触及，有非常强烈的触电感。采用高电压、低能量的脉冲，不会对人体造成直接伤害。

回答2：

汽车电子围栏是监测中心平台或车载的电子地图上，圈定行程路线、停车场和作业面等范围，如果汽车驶出这个圈定范围，就会报警或断油断电保护，提高了安全性又规范了车辆的管理。
汽车电子围栏通过GPS汽车管理云平台在地图上绘制一个图形区域，如果安装有GPS定位器的车辆进入或者离开该区域，监控系统会按照事先设定的条件，触发相关的处理程序并向车队管理者发出警报的监控系统。车电子围栏一般应用在限定区域或轨迹路线的车辆如，如运钞车，公交车等。

回答3：

实时跟踪:

车主可以通过汽车在线网上服务平台，或手机终端软件，输入ID号实时跟踪查找车辆的行驶动态。

网上查车:

车主可以打开自己的电脑，登陆汽车在线网上服务平台，输入自己的ID号码，就可以查看自己车辆目前所在位置。

历史轨迹查询:

登陆汽车在线网上服务平台，点入历史轨迹输入自己的ID号码，就可以查看自己车辆每天行驶的历史记录。

车辆电子围栏设置:

车主可登陆汽车在线远程动态管理系统网上服务平台，输入ID号可随意设置围栏范围(如:500米)，超出范围自动报警。

车主手机定位功能:

车主用手机发送短信到车辆终端SIM卡号，车辆自动回复目前所在位置信息，让你随时掌控车辆所在位置。

车辆剪线报警:

当汽车在线遭到剪线或破坏时，系统会自动发送短信到车主预设的电话号码进行报警。

紧急通话及无声求救功能:

车主在遇到紧急情况时，按下无声报警键，车辆会自动报警至车主预先设置好的手机号码进行报警，让车主的安全更有保障。

实时行车数据流监控:

实时行车数据流通过汽车在线传送到行车电脑，让车主随时掌控车辆行车数据流

回答4：

就是说当你的车辆驶出你事先规定的区域时系统便会自动报警或者通过短信告诉你。

回答5：

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