2013美利达公爵500，捷安特ATX750，哪个好，求大仙帮忙对比一下

atx750应该比公爵500贵很多的，和公爵600是一个档次的。公爵500只能和atx730是一个档次，所以抛开价格的话750肯定比500好。500的标准价是1958，对于这个价钱性价比算是不错的。具体讲的话美利达的车子偏重，但结实。捷安特的偏轻，这个你去店里体验一下就知道了。不过我推荐你买公爵500.因为其实这些都是入门车，就是让你体验山地车的感觉，买太贵也没用，之间的区别新手体会不出来。等慢慢入门的话从升级角度讲公爵500更合适。其实两车的差价都够升级好些东西了。在这两个车子的价格范围之内我推荐你关注一下美利达13款领航者300，性价比极高，秒杀这两个车。当然13款得公爵600听说是升级27速了，也不错。 打了这么多字，望你采纳！！

atx750
车种: 山地车 　　　　
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M 　　　　
车架系统: GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌 　　
前叉系统: 铝合金避震前叉 　　
变速系统: SHIMANO ACERA 后变速 24速 EF-35 变速刹车把手 　　
刹车系统:彦豪铝合金V刹夹器 　　
轮胎: 双层铝合金车圈,正新26*1.95新式轮胎 　　
脚踏: 半铝合金脚踏 　　
车圈: 铝合金车圈 　　
车把: GIANT铝合金车把 维乐把套 　　
座垫: 维乐座垫 　　
配备: GIANT铝合金硬模成型梯型车架 　　
用途: 城市山地车,日常骑行 　　
重量: 约14kg

公爵500

速别：24
车架：铝合金 2010款美利达公爵500
外胎：CST 26*1.95
车架尺寸：26*15/17/19
前叉：SR XCT-V2
前后夹器： ALLOY V-BRAKE
链条：HG40
齿盘曲柄：SRXCC-T202 42-32-22
套装飞轮：SHIMANO HG30 11-30
变速器（前/后)：SHIMANO M310/M360
变速控制杆：SHIMANO EF-50
手把立管：ALLOY
手把：ALLOY
车圈：WEINMENN ZAC2000
花鼓(前/后)：ALLOY DISC
坐管：ALLOY
外胎：CST 26*1.95

前几天我是买了公爵500···

选ATX750，其实这俩差不多，看个人喜好，因为骑起来感觉不一样，反正我是喜欢750

你那公爵500 那么便宜哪的？