什么是四冲程内燃机？

冲程发动机(Four-stroke)：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。

工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。

1、柴油机：
当活塞由上向下运动时，外界的新鲜空气经过进气门被吸入气缸，而后在活塞向上运动时，对这部分新鲜空气进行压缩，使空气的温度和压力都有较大的升高。这样的空气与从喷油器喷入气缸的柴油混合，燃烧室的温度达到柴油自燃温度以上而燃烧，放出热能（燃烧爆炸能），使工质的温度与压力急剧升高，而后，工质在气缸内膨胀，推动活塞向下运动作功。工质的膨胀功经连杆由曲轴输送出去。这就是柴油机把燃料的热能转变成机械功的简单过程。为了使这一能量的转变过程能连续不断地进行下去，在工质膨胀后，活塞必须由下向上运动，将废气从排气门排出气工，为再次吸入新鲜空气，进行下一个热能转换过程作准备。由此可见，柴油机要完成一次能量转换(即一个工作循环)，必须经过进气、压缩、燃烧膨胀作功和排气四个过程（或称四个行程）。
2、汽油机：
参照柴油机工作原理，简单介绍一下作功四个行程：
活塞由上向下运动将预先混合好的燃油和空气的混合气吸及气缸——吸气过程
活塞由下向上运动压缩燃烧室的混合汽使之提高混合气的压力和温度——压缩行程
当活塞达到上顶点前，火花塞点火使混合气燃烧，产生爆炸气压，推动活塞由上向下运动向外输出功率作功——作功行程
当活塞达到下顶点前，排气门开，活塞由下向上运动将气缸废气排出——排气行程。
所谓的四冲程发动机就是要完成四个行程，活塞上下两次往返，曲轴转两圈。
发动机润滑系统主要包括油底壳、粗滤器、机油泵，缝隙式粗滤器、精滤器、润滑油分配器和机体组成的包围润滑油所通过的各油道和物体。工作方式有压力循环和飞溅润滑。

大多数内燃式发动机都有许多并排的汽缸，活塞的上下移动通过连接传杆使机轴进行圆周运动。发动机产生的能量由机轴的一端进行传递。由于在每一个运转周期中，每个活塞要上下运动四次，因此，这种发动机被称为四冲程引擎。汽缸是轮流燃烧的，这样，能量传递就很平均。通常，外侧的两个汽缸向上的时候，中间的两个汽缸就向下。　　

像汽油机 柴油机都是啊 ，是靠电火花点燃燃烧工作的

四冲程内燃机
　　four-stroke internal combustion engine
　　在四个行程内完成一个工作循环的内燃机。普通内燃机大多为四冲程的

就是四缸的机器。