龙门吊和航车有什么区别？

航车应该是航吊，龙门吊是航吊的一个分类。但也有人认为航吊就是龙门吊。
航吊就是行吊(音hángdiào)，又称行车、吊车、天车，都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行吊和我们所称的门式起重机基本一样。
行吊的类别：
按驱动方式基本有两类：一类为集中驱动，另一类为分别驱动。
集中驱动行吊
即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮。
分别驱动行吊
分别驱动即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
按形状也可分为两类，即门式起重机和桥式起重机。
门式起重机又称龙门吊，是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
桥式起重机又称梁式起重机。是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 桥式起重机又可分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。

龙门吊的轨道在地面，通常使用电缆卷筒供电，可以通过更换电缆井在很大的范围内进行作业。行车的轨道不在地面，通常通过滑速线在较短的固定的范围内作业。

　　行（航）车：是所有桥式起重机的统称（如单梁、双梁、L吊、龙门吊、门式），龙门吊是其中的门式起重机。
　　门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。